第四百零一章、无奈的二毛子(第 2/4 页)

    这是是世界上最成功、最优秀的舰用燃气轮机，是通用电气公司于上世纪六十年代以tf39涡轮风扇发动机为蓝本研制的航改式燃气轮机。

    从70年代初正式投入使用以来，不仅漂亮国海军，水面主战舰艇除航母外几乎清一色采用该机，还广泛出口到世界各地。

    而南方汽轮机厂呢。

    不说其最新的第四代燃气轮机，对标lm2500燃气轮机的ugt-25000还在最后的调试阶段，没有正式投入使用。

    就是投入使用和lm2500燃气轮机也是有差距。

    比如体积。

    通用公司的lm25000的全重仅仅为23吨，长度仅仅为8米。

    而南方汽轮机厂ugt25000的长度达到16米，在不加箱体的情况下，重量已经达到了26吨。

    比如热效率。

    通用公司的lm25000的热效率接近39%，而南方汽轮机厂的ugt25000的热效率只有37%，差了两个点。

    还有大修时间。

    通用公司的lm25000的其整机大修时间达到2万小时，最典型的例子就是，内地的052b在受到禁运配件紧缺的情况下，服役20多年从来没有大修过发动机，可靠性高得惊人。

    相比之下ugt25000的大修时间就差点，只有1.5万小时。

    当然，这个差距是对比鹰酱的lm25000。

    要是放到内地。

    别说第四代的ugt25000了，就是南方汽轮机厂的第三代gtd15000，也能让内地狂流口水。

    “你们怎么还用纸上作业！”

    进入南方汽轮机厂的设计室，潘老等人全是一愣。

    这不是因为先进，就好像鹰酱那边一样，采用无纸化办公，而是落后。

    谁能想到大名鼎鼎的南方汽轮机厂设计室，设计师们竟然还采用手工绘图。

    这不是作假，估计给潘老等人看的。

    因为这场景真的很壮观。

    好像工厂的车间一样的设计室，摆放了上百张桌子，就好像学校的教室一样，整齐地排列在一起。

    每一张桌子的旁边，都有一个巨大的绘图板，很多一看就是工程师或者助手的人在上面绘图。

    这情况有点像国内的八十年代初。

    就比如当年核武器会战。

    为了计算出详细的数据。

    科技院动用了大量计算人才，愣是用算盘把计算结果打了出来。

    这种情况，在八十年代有了改变。

    也是被刺激的。

    当时和鹰酱关系好。

    连f16、f14这样的武器都可以引进，更别说计算机了。

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