第两百一十章 没有永远的企业(第 2/4 页)

    当然此次企鹅也并非无脑“做多”蔚来，因为蔚来自前几年上市以来，到现在已经上市快五六年了仍然没有实现盈利，甚至是单一季度的盈利都没有实现过，而此次增发新股目的很明显是为了解决资金问题，企鹅不可能不考虑。

    在招股书中提到，战略投资者有权要求蔚来回购蔚来的股份，赎回价格为战略投资者的投资总额并以年利率8.5%计算利息。

    对赌协议大致包括，蔚来在收到战略投资者一期全部投资后四十八个月未提交ipo申请、六十个月未成功上市、一年内对蔚来注入资产、连续两年汽车交付量低于两万辆，在满足其中之一的情况下，战略投资者有权要求蔚来回购股份的。

    这令雷布斯担心的点就是这里了，因为入股了蔚来汽车，那么企鹅的汽车版图再扩张了，值得一提的是，在企鹅增持蔚来的消息出来后，不仅蔚来的股价涨了，企鹅的股价也涨了。

    入股当天企鹅股价大涨3%，创历史新高；直到今天企鹅股价再度大涨近5%，再创历史新高，股价达到497.2港元，总市值达到4.75万亿港元。

    毕竟的确，增持蔚来对企鹅来说算得上是利好消息了，因为企鹅的汽车版图再一次得到扩张。

    到目前，企鹅手上已经不仅有包括特斯拉、蔚来、威马、拜腾等新能源车企的股权，同时它还在与一汽、宝马、广汽、长安、吉利等传统车企积极展开合作。

    可以说，目前企鹅对汽车领域的布局已经涵盖了全产业链，包括整车制造到车联网、智能出行、二手车服务、租车等领域。

    就在对蔚来增持前几天，企鹅还和hammer capital组成的买方财团斥资大约八十亿元，以帮助美联邦上市公司易车私有化。

    有人猜测，企鹅此举实际上是为了易车旗下的易鑫集团，该公司主要从事汽车金融服务业务，目前企鹅也是已持有易鑫集团20.58%股权。

    实际上，因为近两年特斯拉股价持续大涨的原因，企鹅之前斥资十七亿美元投资的特斯拉八百多万股，以目前特斯拉994.32美元/股的价格计算，现在这部分股权价值已经达到八十二亿美元，约合人民币五百七十四亿元。

    这就是企鹅的厉害之处，不直接参与汽车制造，而是通过投资的方式获取汽车行业的利润。

    “没有吗？前段时间马总不是刚入股了蔚来汽车吗？”雷布斯笑了笑，说道。

    小马哥看了一眼雷布斯然后也是笑了笑，“那个啊，那都是小事情。”

    雷布斯看着小马哥，小马哥也是看着雷布斯，两个人都是心照不宣的没有说出声。

    叶新晨也是笑了笑，“行了，今天是来看节目的，工作上的事情，我们就不谈了吧。”

    小马哥点点头，表示明白了，不过，对于雷布斯，小马哥也是有兴趣的，“老雷的小米汽车需不需要投资入股啊？我可以也给小米汽车投资投资的。”

    说起这个，小马哥是面带笑意的，他是认真的，毕竟小米汽车肯定不会差，起码能够符合年轻人的口味，毕竟智能方面有叶新晨帮忙把关，小马哥可不信没有什么用。

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