第224章 全面开花(第 3/3 页)

    当然，选的东西不会是那种太……那个的东西，而且收到之后会经过严格仔细的检查和检测，不会把危险的东西送上繁星空间站。

    这些东西送上去之后会被航天员拿着稍微展示一下，并且到时候有直播，算是给当事人一个截屏的机会。

    然后，就可以发朋友圈显摆去了。

    等空天飞机返回的时候那十件纪念品会送回地球，不会一直放在空间站里。

    毕竟那些东西挺占地方的，而且对于空间站来说也没什么用。

    另外的，就是合作商们的高光时刻了。

    首先是六菱星辰汽车，经过两三个月的测试，它的销量开始猛增。

    在它的所有销量里，大概7成是被各大出租车公司和租车公司买走了，私人买的不是特别多，大概只占3成。

    因为很多人发现, 智能无人车和需要人开的车确实不一样，尤其是方便乘坐和租赁之后，甚至有“共享智能车”模式，扫个码就能乘坐“开走”，自己买不买其实没啥。

    而私人买车的，愿意让智能车自己出去运营拉客的，大概也占私人买车数量的3成。

    毕竟自己开着车去接个人，自己在车里，乘客怎么也会老实一些，可当智能车自己空车去接人，哪怕车里有监控，可乘客依然会“放肆”一些。

    毕竟在两三个月的测试期里，人们确实看到了一些不好的现象。

    这导致一些人不愿意把自己的车“贡献”出去。

    哪怕智能车真的能自己赚电费。

    而对于实用科技来说，跟六菱的合作只是开始，现在有不少车企也开始了合作，除了常规的车，什么超级跑车、越野车、房车、货运车，都在研发中了。

    这是比较深度的合作，涉及到电池、探测模块、智能系统等多方面，还有比较简单的合作。

    比如世界知名的天疆无人机，它就只合作了石墨烯电池模块。

    它本来就在世界消费级无人机领域占据了统治地位，现在又用上了使用时间超长的石墨烯电池，那更是卖爆！