第214章 还有私人空天飞机？(第 2/4 页)

    也就是两天就可以把同一枚一级助推火箭发射第二次。

    只不过这是他的终极设想，目前他的复用频率是一个月。

    终极设想，那指不定什么时候才能实现呢，可实用科技航天公司这个，只要等到5月份就能知道真假。

    而且这还不算完，按照实用科技航天公司的计划，如果“木鸢”号空天飞机的5月份的密集试飞顺利，那么6月份就要把飞行次数提升到4次，一周一次。

    如果真按照计划进行，那么4、5、6这三个月，“木鸢”号空天飞机就要完成8次往返于大气层内外的飞行。

    8次，这对于往返于大气层内外的航天器影响非常大，埃玛隆的雄鹰九号一级助推火箭经过一些轻微检修就可以完成10次复用，但使用了10次之后，那枚一级助推火箭就要大修了，而大修之后能用几次全看天意。

    如果按照雄鹰九号火箭来说，8次就差不多该大修了，而“木鸢”号空天飞机竟然要在三个月之内飞完这几次。

    厉害。

    而到了7月份，“木鸢号”就不飞了，要进行一次彻底的检查、保养和修复，不是它有问题所以停飞，而是要为载人航天做准备了。

    等到8月份，它会先进行一次无人飞行，如果确认飞机状态良好，第二次就会进行载人飞行。

    这就是木鸢号空天飞机的……短期计划！

    至于长期计划，那就是实现载人航天之后的事了。

    等满足了国内载人航天任务的需求，实用科技航天公司会在木鸢号的基础上发展民用旅游型号，开拓“廉价”的太空游市场。

    然后配合实用科技集团即将建造的商业空间站，实现多元化的太空旅游项目。

    再之后，实用科技航天公司会在木鸢号的基础上发展……私人空天飞机。

    允许私人购买，开拓私人太空游市场。

    嘶——

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