第三百零九章 震惊世界的‘航天者’(第 2/4 页)

    原本需要卖五十万rmb的‘航天者’电动汽车，最后在国家扶持和启明星汽车双重优惠的加持下，每辆电动汽车只需要二十八万rmb就可以被消费者买下。

    这种优惠力度是所有传统汽车都无法比拟的，因此‘航天者’电动汽车很快就在华国热卖。

    随着‘航天者’电动汽车在华国的用户越来越多，不少‘航天者’电动汽车的拥有者，也拍摄了各种各样的视频传到网络上进行炫耀。

    其中一些在华国留学的外国留学生，在购买了‘航天者’汽车拍摄了驾驶体验，以及车内的各种新奇设施并上传到他们国家网络上之后，在他们的国家以及世界各地都引起了大量围观和转载。

    这些可以最先使用‘航天者’电动汽车的外国留学生，无疑成为了世界各国年轻人羡慕的对象，进而在世界各国引发了大规模请本国尽快出台电动汽车进口标准的请求。

    这也使得几大传统汽车巨头，私下在世界各地给启明星生产的‘航天者’暗中使绊, 以阻拦‘航天者’进入国际汽车市场一段时间，好给他们加紧研发新能源汽车时间的计划逐渐破产。

    虽然在不少国家依然有不少得到几大汽车巨头好处的人, 极力阻止‘航天者’电动汽车进入他们国家销售。

    不过越来越的国家，因为自己国内年轻人的不断施压，使得他们加快了新能源电动汽车准入门槛的制定。

    随着世界各地一个接一个国家制定出新能源汽车进入门槛，‘航天者’电动汽车也开始进入这些国家销售。

    孟青善非常愿意‘航天者’汽车进入国际市场，因为这样不但会让启明星汽车，成为世界上最先研发出新能源商业汽车的汽车制造商。

    更主要的是至此以后世界电动汽车国际标准的制定，启明星汽车将会占有绝对的优势。

    所有人都知道第一个吃螃蟹的是英雄。

    放到商业上来说，这句话后面还有一句，那就是第二个吃螃蟹的那是跟屁虫！

    第二个吃螃蟹的人心中的恐惧并不比第一个人小多少，但是只是因为他是第二个吃的，所以他永远不可能被别人当做英雄记住。

    把启明星汽车打造成为世界新能源第一，是孟青善最想做的事情，传统汽车制造业已经被几大汽车巨头垄断，华国汽车企业想要在其中成为一流企业很难，想栖身顶级车企更是一点机会都没有。

    那些汽车巨头把持着世界上最好的汽车生产技术，这也是华国车企无论怎么努力，总是会被他们压一头的原因所在。

    那些汽车巨头甚至在孟青善的前世，还在华国利用舆论打击华国汽车产业，说什么华国努力了几十年都无法打造出先进的汽车发动机。

    不明真相的人被他们带着节奏也说华国车企不行，其实那些普通人怎么会明白，新进的技术专利都握在他们手中不卖给你，你在努力研发，连努力的基础都不在你手中，还怎么提超越！

    谷骳

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