第一百九十六章 抓住了钱不能丢了良心(第 2/4 页)

    这样的运输公司以后发展的重点，肯定是海外运输业务。

    不过目前这家公司才刚构建，还在起步阶段，目前海运只有从北边搞来的两艘渡轮两艘五千吨货轮。

    陆地运输的重型卡车数量还不到二百两，目前正在围绕着华国的铁路网，还有那些沿海的重要港口打造运输网络。

    目前无论知名度和业务量都不是很大。

    真正的发力，还得等过些日子，鸿运运输公司的重型卡车能够有大几百两上千辆时，才能够在全国建立起的各个运输节点都有足够的运力。

    那时候才是鸿运运输公司成为华国运输业龙头的时机。

    孟青善在鸿运运输公司刚成立的时候，就告诉公司的管理层，让他们一边打造公司框架，充实已经设定好的运输网络。

    一边向华国航空管理局申请航空货输牌照。

    海陆空运输全都涉及，可不是孟青善说着玩的，这是孟青善要做的第一步。

    国内的航空货运，目前购买螺旋桨运输机就可以，目前华国的货物运输，还远没有几十年后快递要求的送达时间按分钟计算那么严格。

    最重要的是螺旋桨飞机无论是购买价格，还是燃油消耗都比喷气式货机少太多，更加符合华国目前的消费水平。

    当然目前鸿运运输公司最需要做好的，是陆运和海运，眼下华国铁路运力不足，公路运输能力也才刚起步，自己这时候大力发展公路运输正式好时机。

    而且自己的魔都国家商贸公司，在世界各地采购的很多物资都是需要海运的。

    每年仅是给国外运输公司的运费就不下两亿米元，如果鸿运运输公司成立远洋运输船队。

    近几年只是魔都国家商贸公司给的订单，就足以维持远洋运输船队的开销，再接到其他世界各地的订单，就能赚钱。

    前世做了大半辈子海员的孟青善很清楚，华国最多五年之后，就开始有大宗出口订单。

    虽然一开始都是一些工艺品和服装鞋帽之类低利润的产品。

    可是从此一发不可收拾，出口的产品每年都快速增加，产品种类也从低成本人工密集型产品，逐渐向科技含量越来越高的产品跨进。

    自己必须在五年之内，快速打造出一支，具有在国际运输海运行业竞争能力的远洋运输船队。

    那样的话，在五年后华国产品开始大量出口的时候，自己就能抢下一大块远洋海运的蛋糕。

    搞好的话，能抢到最大的那一块，毕竟自己之前五年的经营，已经和国内出口企业熟悉。

    做生意当然是互相了解的人更容易合作。

    至于不管买飞机还是买远洋货轮，都需要花不少钱去国外买，这个孟青善一点都不担心。

    手里攥着那么多米元，留着有不能下崽，该花就得花。

    特别是远洋运输船队，一定要买世界上最好的货运巨轮。

    他自己是怎么重生的，他可非常清楚，虽说如今科技越来越先进，很多远洋巨轮基本上不会因为海上的恶劣天气沉没。

    可是万事总有意外，自己不就是那个意外么！

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