第451章 454福特公司活了账面大赚63亿美元！(第 3/4 页)

    倒不是销售量暴增了，而是成本大幅度降低了。

    “目前福特汽车公司已经将沃尔沃品牌给出售掉了，甩掉这个大包袱”

    福特公司1999年以64.5亿美元从瑞典沃尔沃集团手中收购了沃尔沃轿车公司，2000年沃尔沃轿车销量达42.21万辆，创下历史最高水平。

    但随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔沃轿车公司的销售业绩急剧下滑，出现巨额亏损。

    这次艾伦·穆拉利直接将将沃尔沃品牌卖掉了。

    王冠熙满意的点头：“很好，将那些包袱通通甩掉，我希望在三年之内将福特汽车公司的资产变成正数”

    虽然福特汽车公司的亏损减少了很多，但是目前福特汽车公司的资产是负的175亿美元，有点大。

    好在现金流也充足，不担心还不起每个月的贷款。

    福特汽车公司的股价今天已经上涨到了6美元每股，王冠熙的1号基金持有15亿股A类股，价值已经高达90亿美元了。

    27亿美元变成了90亿美元，账面上浮盈63亿美元了，真是爽歪歪阿。

    他打算在福特汽车公司资产变成正数的时候，将这15亿股福特汽车公司的A类股抛售掉，赚个100亿美元或许不是问题。

    到时候只是保留占据福特汽车公司股价3.3%的B类股就行，这占据3.3%的B类股可是拥有40%的投票权，整个福特汽车公司还是王冠熙牢牢掌控着。

    想到这这里，王冠熙开口道：“艾伦·穆拉利，你继续加油干，全权交给你！”

    福特汽车公司能在经济危机里活过来，完全是艾伦·穆拉利的力挽狂澜。

    不得不说，比尔·福特找了一个好职业经理人。

    而王冠熙花了高价从比尔·福特手上买下了福特汽车公司的40%的控制权，也算是捡了一个大便宜。

    王冠慈善基金会持有福特汽车公司1.32亿股B类股，占据3.3%的股份，这些B类每股拥有将近20票的投票权，控制40%的话语权。

    而1号基金持有15亿股福特汽车公司的A类股，每股拥有1票投票权，拥有23.2%的话语权。

    共计一起控制了福特汽车公司63.2%的话语权！

    王冠熙让艾伦·穆拉利担任CEO的同时，也担任董事长，在福特汽车公司大刀阔斧，砍掉了能砍掉的包袱。

    “是，BOSS”艾利·穆拉利想了想说：“我打算将亚太总部搬到华夏内地，然后打造一个生产线，为总公司生产汽车部件，降低成本，不过需要继续裁员，关闭工厂，在美国本土保留核心产线就行了”

    为了降低成本，他打算将一部生产线搬动华夏，还有墨西哥，北美的工厂将会继续被关闭。

    核心技术，核心部件的生产放在美国，次要的部件，汽车零件的话，直接打包转移到其他国家地区。

    王冠熙点了点头：“尽管去干，先把成本降低了先，最重要的是降低成本，提高公司的竞争力，你想将公司的产线搬出去，就尽快干吧，我们不干，别的汽车公司就干”

    其实不仅仅是福特汽车公司这样干，未来破产重组后的通用汽车公司，克莱斯勒汽车公司也都是这样做。

    当然全美的制造业的公司都这样干，将大部分产线都是转移出了美国，避免高昂的人工成本。

    要知道美国地区的人工成本极高，让公司开支极大，通用汽车公司的福利待遇也是最好的，但是直接整破产了。

    未来福特汽车公司，通用汽车公司，克莱斯勒汽车公司基本上都将汽车的中下产线搬离了美国。

    这导致了本土汽车行业一系列的失业，衰落，好比底特律市，它是美国密歇根州最大的城市，这个城市曾经是风光无限的汽车城，通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司总部聚集在这里，让全世界的汽车制造业顶礼膜拜。不过，2013年12月3日，这个曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，一时之间从美国最富裕的城市变成美国最穷的城市。

    不过没办法，美国本土人工成本太高，汽车公司为了活命，为了竞争，提高利润，都得将产线搬到了其他国家地区。

    基本上整个美国制造业的中低端产线都搬离了美国。

    整个美国的中低端工业需求品，大部分都是华夏地区供应的，华夏的沿海工人成本低，取代了美国本土的高昂成本。

    美国本土未来失业率是极高的，好比曾经风光无限的底特律市，直接衰败成最穷的城市，成为了空城，鬼城，失业率极高，犯罪率极高，房子白送都没有人要。

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