第454章 457全球化利益集团！开始搬离产业链！(第 2/4 页)

    王冠熙也算搭了马斯克的顺风车了。

    不过王冠熙没有在特斯拉汽车，SpaceX公司任职，而且委任马仔进入两家公司担任执行董事。

    隔日，特斯拉公司又跟福特汽车公司也签署了一份战略合作协议。

    未来特斯拉公司将为福特汽车公司提供电池组以及电动发动机。

    马斯克激动的道：“王，以后电动汽车将越来越受欢迎”

    王冠熙点了点头：“确实如此，随着世界的石油消耗越来越多，人类也需要新能源汽车，这电动汽车被压制了很多年，未来将绽放异彩。”

    其实早在1873年英国人罗伯特·戴维森就制造出第一辆实用的四轮电动汽车，这比现代汽车鼻祖的卡尔·奔驰于1886年公开测试的第一辆内燃机汽车“奔驰1号”还要早13年左右。

    但是由于成本和技术方面的限制加上续航里程短等因素，上世纪四十年代，电动汽车在和燃油车竞争中陷入瓶颈时期并逐渐消失在人们的视野当中。

    日月星辰，斗转星移。一晃30多年过去了，当汽油机正处繁荣盛世时，1973年爆发的中东石油危机敲响了能源紧缺的警钟，人们不得不开始关注其它动力的汽车，因此电动车再一次进入到了人们的视线中。

    上世纪80年代至90年代，日苯和美国生产了一系列电动汽车，比如克莱斯勒TEVan和丰田RAV4 EV。

    名气最大的属1990年，通用汽车在洛杉矶车展上展出的一款双座概念跑车EV1，它是通用开发的第一辆现代化电动汽车，从静止加速到96km\/h的时间小于9s，一次充电可以行驶144km，轰动一时，成为上世纪90年代电动车的经典之作。

    不过，它们最终都是昙花一现。

    随着时间的推移，进入21世纪，人们的环保意识逐渐加强，制造一款高续航，高性能的环保电动汽车呼声再次响起。

    虽然屡次出现机会，但电动车确发展不起来，根源在于它不仅生产成本相对较高，充电麻烦、保养成本高以及续航里程短等问题，这些弱点严重阻碍了电动车的普及。

    但是通常随着历史剧情的发展，这时会出现一个攻破各个难题的主角，而特斯拉恰好在这个时候诞生了。

    接着王冠熙又说道：“未来特斯拉汽车公司，将是电动汽车行业的领头羊！”

    马斯克苦笑道：“我当初也是看好新能源汽车，而美国生产电动汽车的公司不多，技术也很一般，而我正好找上了特斯拉汽车公司，注资了这家公司，担任董事长”

    由于特斯拉汽车公司的创始人艾伯哈德没有建造电动跑车所需资金和材料制造经验，最终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下找到埃隆·马斯克，2004年2月，马斯克向艾伯哈德的团队特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、并拥有所有事务的最终决定权。

    王冠熙笑道：“未来电动汽车将慢慢的取代传统汽车，特斯拉汽车公司肯定会起飞的，随着科技的发展，最终将取代传统的汽车”

    马斯克唏嘘不已的说：“不过电动汽车的路还很长，建造成本高，如今我正想将成本降低下来，老实说，我去年差点因为变速箱的问题就完蛋了，而且我去年提价，被客户围殴，差点没把我打死！”

    其实纯电动车在传统汽车巨头一次次的尝试失败中几乎被判了死刑。

    而为何马斯克恰恰不顾一切的往里砸呢？

    显然马斯克拥有着独特的眼光和冒险精神。

    2004年到2006年，虽然特斯拉公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。

    2007年，危机集中爆发，而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高，这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足Roadster的需求，因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。

    克服重重困难，Tesla Roadster还是投产成功了。2008年10月，第一批Tesla Roadster下线并开始交付。但原计划售价10万的Roadster实际成本却高达12万，和既定的7万成本相距甚远，马斯克不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把马斯克围攻晕倒。

    当Tesla面临赔钱卖车的窘境并资金出现困难的时候。

    马斯克用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终投资5000万美元收购Tesla 10%的股份，两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久后，Tesla又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。

    王冠熙开口道：“马斯克，你肯定行的，一旦技术难关突破了，世界很快将迎来无空气污染的电动汽车的时代，还有智能汽车时代！”

    未来特斯拉公司市值超过7000亿美元，朝着1万亿美元进发。

    市值超过了全世界九大汽车公司的总和，可想而知特斯拉汽车公司的价值，这可不仅仅是一家汽车公司，而是一家科技公司，人工智能公司，引领人类科技的公司。

    一旦电动汽车，智能汽车全面应用，成本也降低下来，那么那些烧油的，空气污染严重的汽车，都将可能被淘汰掉。

    特斯拉市值超过1万亿美元，也是顺理成章的。

    王冠熙目前拥有40%的股权，未来上市后，也将还拥有超过25%的股权，特斯拉汽车公司市值突破7000亿美元，这些股权价值至少1800亿美元。

    市值突破1万亿美元的时候，这些股权价值炒股2500亿美元。

    想到这里，王冠熙又继续说：“未来的汽车行业将是特斯拉的时代，特斯拉上市后的市值将超过全球十大汽车公司市值总和”

    马斯克顿时备受鼓舞，打了鸡血的说：“这些很多都是百年企业，但是真正拥有的巨大的颠覆性技术···往往来自新公司，我将颠覆传统汽车行业，给人类带来更好的生活，更廉价的汽车。”

    打完鸡血，马斯克又说：“不过现在我还得将汽车的成本降下来，Tesla Roadster现在买一掉一辆还是亏钱的”

    Tesla Roadster是全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。

    2008年二月，马斯克购得第一辆Tesla Roadster。

    Roadster是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。

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