下篇二十位名嘴之说话有道(第 2/2 页)

    回到《三联生活周刊》副主编李鸿谷的这句话吧：“速度，看来是我们必须面对并且认真思考的重要问题。不仅火车的速度、铁路发展的速度，甚至中国经济发展的速度……管理、制度、社会如何匹配高速度，我们至少要避免以生命为代价的磨合与适应。”

    所以，我个人的感觉，不是我们的高铁太快了，速度不是问题，而是另一种速度有问题。什么呢？就是只求效益，只求政绩，一路向前走，但是忽略了以人为本，忽略了规律，忽略了科学，忽略了我们生活中很多乘客的感受，尤其忽略了科学的管理和监督。这样的一种快速度才是真正可怕的。所以，还是要给我们的铁路本身的速度正一下名，速度不可怕，但是另一方面的冒进可就太可怕了。

    因此，所有成功的《新闻1+1》节目都具有这个共同属性。2012年6月28日，我在做关于“审计”的节目时，审计报告公布时，也同样如此：

    宣传片《中国铁路》看过没？大制作吧，导演张艺谋，而且画面也是一如既往的漂亮。但是，看这个片子的时候，我们想说的可不是表扬。在昨天最新的审计报告当中，还特别提到了这个片子。怎么提的呢？我们看看这段话。2009年至2010年，铁道部在未按规定公开招标的情况下，投资1850万元制作中国铁路宣传片，未达到预期效果。这只是昨天的审计报告当中展现出来的一个小小的细节，这次审计报告出台之后，人们发现还是老面孔，还是那些老问题。来，我们面对这“二老”。

    ……

    在10年前左右，“审计风暴”刚刚刮起的时候，大家看，很自然把“风暴”跟审计紧紧联结在一起，因为当时人们觉得新鲜、有力度，而且点名，好啊。“看家狗”这个说法一下子就在社会中流行开来。那个时候是审美，为审计部门的工作和精彩来鼓掌。后来慢慢过渡到审丑，看看都暴露出什么问题。到了今天，正在演变成审丑疲劳。为什么会有疲劳呢？还是那些老面孔，还是那些老问题，而且没见到多么严厉的处理啊。就像一份体检一样，每年都做体检，这一点当然很好，但是年年做体检从来不治病，也是，有的时候开药、治疗、手术，不由这个体检部门来办，但是医生也不说话，慢慢地大家产生了无奈。

    像今年审计报告出来之后，我看到很多媒体，非常平静地去报道它。但是，见不到像以往那样热烈地为审计部门的工作鼓掌，也见不到为出现的很多丑恶的现象痛心疾首，没有那种极强烈的情感，而是一种平静。在平静的背后会不会有一种无奈？接下来该怎么办呢？真希望这一两年能是一个重要的转折点。不过，不要说总是老问题，也会有一些“新鲜的事”。我在这份审计报告当中就找到很多简直是令人匪夷所思（的事），像评书一样的内容，给您念几个，也让您不那么无奈。

    农业部所属的规划院有六名中层干部，违规持股100多万，而且分红、报酬、奖励230多万，而且，人家底下的部门用他们这个名字每年挣到的咨询费有2000多万。天啊，把我调这个部门去吧。

    文化部，2011年实际拥有车辆94辆，其中超过核定编制的配备就有44辆，快接近一半了。目前，还有30辆没有清退或处置。

    再看国家人口和计划生育委员会，人家可真是会节约。所属的宣教中心以0.2万元，也就是2000块钱，从下属的部门购买了账面价值34.89万元的两辆轿车归中心领导使用。2000块钱买两辆，也就是1000块钱买一辆。明天我打算给他4000块钱就让他帮我买一辆。你看，他还能挣点儿。

    国家宗教事务局，一查，使用的软件当中有70套不是正版的，估计是盗版的，这也太没信仰了。

    民政部，价值77.18万元的小型普通客车，最后卖了2.2万元，我在这儿直拍脑门，怎么没卖给我们呢。

    你看，这些事情简直是匪夷所思，只是被当成了很多很小的事情就藏在了审计报告当中。但是，你看完的时候感觉触目惊心，更不要说那些大事情了。

    我们再来看这样一些数字。2007年的审计报告提到共审计了49个部门，存在问题的部门有几个呢？49个，百分之百有问题；2008年审计了54个，又是百分之百存在问题；2010年审计了54个部门，又是百分之百；2011年，终于有进步了，审计了50个部门，只有49个存在问题，毕竟还不是百分之百嘛。

    这个问题很久之前的时候，我在演播室里问过当时的审计长李金华，为什么年年查，年年有？为什么都是那些老问题？我相信现在审计长也要面对这样的问题。咱们听听专家会怎么感受吧。

    ……

    我觉得，这是长期以来，我在《新闻1+1》和《新闻周刊》里形成的思维方式。不怕别人说过，怕的是自己没说出新的角度和新意的东西。所以，凡成功的《新闻1+1》节目都一样，都是广泛关注的新闻依然有新的表达、新的观点和新的角度。