第411章 有人坐不住了(第 2/3 页)

    而越看脸色越差，阴沉的脸都快挤出墨汁来了。

    “这就是你们预估的暂时没有威胁？”马克冷冰冰的声音响起。

    而在马克面前的公司高管，却都是低着头装鸵鸟。

    如果说失去了湾流公司让通用动力损失极大，那现在起源汽车的测试结果就是在倔通用汽车的根基了！

    前者顶多损失点钱财，毕竟技术都有，只要有时间，可以再次组建另外一家“湾流”，但是对于通用汽车就不一样了！

    和起源公司彻底闹掰，完全不可能有合作的可能了！

    一家汽车生产公司在汽车制造业上被完全技术碾压，那后果可想而知！

    看着自己面前一言不发的高管们，这些曾经让自己骄傲无比的团队，马克现在恨不得抽死他们。

    颇为自负的马克当然不会认为这是自己的疏忽和大意。

    当初自己的智囊团队给出自己的意见，就是S9超跑超跑虽然性能强悍，但是华夏基础工业还是很薄弱，所以根本不可能在短时间量产！

    这对于自己公司也就没有威胁能力！

    可是，现在看样子是没有威胁么？虽然S9超跑生产线还没有出现，但是就这辆“残暴”的起源汽车就会让自己头疼不已！

    其实，这也是马克冤枉这些人了，通用汽车和华夏很多汽车都是有合作关系的。

    对于华夏基础汽车制造业，其中通用华夏总裁博瑞当然有发言权！

    别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC等汽车品牌，可都是通用汽车的招牌之作，拥有的品牌在全球都是处于领先地位。

    不说在华夏汽车销售领域占据了相当大的比例，哪怕在全球，也是在120多个国家和地区相当畅销！

    哪怕在华夏，被很多人称之为“秋名山神车”的五菱汽车，其实也有通用的身影存在。

    其实早在2002年11月18，由上汽集团、通用汽车华夏公司、五菱汽车日共同组建了一家合资公司，就是通用五菱汽车股份有限公司！

    而且，通用汽车华夏公司持有44.0%的股份，上汽集团与五菱汽车分别持有50.1%和5.9%的股份，已经是第二大股东了！

    所以，对于华夏汽车制造领域的情况，博瑞可以说一清二楚！

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