496 想方设法(第 2/3 页)

    “双向四车道外带应急车道……宽度大于二十米，只要路况合适，肯定没问题！”

    叶涵目光一闪：“那好，马上准备运输机！”

    “你确定？”塔台惊愕非常。

    “我确定。”叶涵地肯定地回答，“越快越好。”

    通讯结束，叶涵接通三中队的通讯，询问施工区域的道路情况是否适合运输机起降，得到肯定的答案之后打消了最后一点顾虑，断然命令部队登机。

    装甲车重新开回跑道，之前的运输机已经拖到跑道一侧，叶涵等人登机之后，机组人员才接到来自塔台的命令。

    两位飞行员面面相觑一番，等机舱里固定好装甲车，才稳稳地将飞机开上跑道加滑跑，随即飞机腾空而起。

    运输机只用了十分钟就飞到那段公路上空，低空通场观察一遍路面情况，确定可以降落之后，飞机才对准跑道缓缓降落。

    尾舱门刚刚打开，两辆装甲车就迫不及待地冲出机舱，一辆装甲车在叶涵的指挥下赶往事地点，另一辆奉命留在公路上保护飞机。

    按主飞机完成任务后就该起飞返航，但是这段公路的长度不足，长度足够起飞或者降落，连起飞带降落就不够用了，必须调转方向才能重新起飞。

    公路宽度有限，飞机根本不可能在公路上调头，唯一的办法就是退到适合起飞的位置。

    飞机可以倒车但是非常危险，一般都是用牵引车拖拽，这地方没牵引车，只能用装甲车替代，把飞机慢慢拖回去。

    公路不是机场，路面的水平度不像机场跑道那么好，而是有一定的倾斜角度，偏偏飞机降落的时候，是从位置较高的地方落地，虽说坡度不大，却也给拖拽带来不小的麻烦。

    另一边，叶涵乘坐的装甲车一路风驰电掣，沿着公路开出两公里之后，开上一条驶向目标的岔路，向北开出一段距离之后，又拐上了一条比装甲车还要窄上一些的土路。

    路面情况严重影响了行进度，半个小时后，叶涵看到了远处的高压电塔还有塔下的特斯拉线圈。

    根本没有通向电塔的路，安东利直接把车开出土路，碾平半人高的杂草和灌木，一路开向高压电塔。

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