第374章 德高地图(第 3/3 页)

    “你的意思是，用让出快嘀唯一支付渠道的权利来换取入股德高地图？”

    “可以这么说。”

    安泽道：“最不济，也能将易支付接入嘛，德高地图的海量用户可还不一定已经养成了固有的支付习惯，这方面最起码能有点优势。况且，使用地图平台频次较高的，有车用户比较多，这样的用户群体对于支付应用的发展会更有利一些。”

    “可是......这样的交换，大道会同意吗？”

    路遥迟疑片刻，因为根据合同约定，易支付在快嘀的独家支付权只有十个月时间，截止到六月底就到期了。

    而现如今已经三月份，满打满算也只剩下不到四个月时间。

    大道如果并不是那么着急，把这个时间拖过去之后，以它同样作为大股东的身份，在快嘀接入支付宝就是顺理成章的事情。

    安泽听到这个问题，试探地问道：“路总，我前几天给您的那份有关快嘀的报告，您是不是忘记看了？”

    路遥一愣，随即一拍脑袋：“确实忘了，这两天忙其他事儿来的，怎么了？”

    “从我们入股以来，快嘀的业务增长幅度至少七倍以上，尤其是进入2014年以来，几乎一天一个样，谁看了都眼馋。”

    安泽说道：“大道一月份入股时，快嘀的注册用户为一千六百余万，到二月底就增长到了两千三百余万，这个涨幅，别说大道了，快嘀创始团队都以为眼花了。”

    “在这种情况下，大道对于将支付宝接入快嘀的念头非常强烈，因为这个时期快嘀只有易支付这样一个独家支付渠道，带来的新用户涨幅非常惊人。如果要是按刚才说的，再推迟四个月，那支付宝错过的用户就不计其数了，这个损失可不是一丁半点的小。”

    安泽笑了笑：“大道对于支付宝的看重，基本与电商业务是保持水平的，都属于绝对的核心项目，在外有微信支付这样级别的强敌虎视眈眈之下，支付宝对于任何一个行业的落后都会使它在整体布局中陷入被动局面。”

    “所以我认为，我们的要求大概率可以被通过。”

    路遥点点头，承认了安泽的说法。

    大道不惜将支付宝拆分出来就能看出马总对于这方面的在意了。

    微信已经接入嘀嘀的情况下，如果支付宝再不接入快嘀，那在打车行业与企鹅的差距就会越拉越大，这种结果想必不是他们希望看见的。

    “那行，你去和大道的人谈一下，既然他们不愿意放手电商业务，那就以德高地图为切入点。”

    “如果不愿意的话，那就让他们耐心等上四个月，等易支付消化不下了再分他们一些市场。”