第371章 劳动力的区域流动(第 4/4 页)

    令郑轩想到前世的印度的火车。

    车内挤满了人，车顶坐满了人，车外挂满了人。

    以至于有人抗议本国政府建高铁，就因为车速太快，车顶坐不了人。

    他也不知道是真是假，但瞧着现在的画面，估计多半是真吧。

    五艘三四百吨的船运了一千多人，真是为难它们了。

    “现在工人数量算是满足了，钱也到位了，你自己看着办吧。”郑轩对着王中正道。

    王中正倒是嘿嘿地笑了起来。

    很快一千多人围在码头上，通过临时加工，在码头上清理了一大片空地，光复军也在上面搭建临时的帐篷。

    这些人员在密封的船舱内，害怕有极高的传染病，需要经过一系列的消毒，清理卫生等等，最后服用防御疟疾以及其他瘟疫的中药。

    再经过简单的筛选，成为了主要的劳动力之一。

    因为有了大量的劳动力进入，福州又进入高速运转之中，码头的施工建设也在加快进程。

    在未来的规划之中，福州河港码头上必须拥有二十个一千吨级以上的船舶停靠位置。

    以及数百个500吨级的船舶停靠位置，毕竟集散地中心设置在福州，所以基础设施必须要建设好。

    就连道路施工也没有停下来，特别是官道的扩建行动，在大清建设的原有道路上，道路的宽度扩展到同时能够四辆马车并行。

    从福州向四处延伸，往西延伸到闽清，往北延伸到罗源，往南延伸到兴化府，将周围的劳动力往福州吸引。