第106章 归途（二）(第 1/4 页)

    客运列车实行等级制，一般分为三种：头等车厢、二等车厢、三等车厢。

    在舒适度、待遇、价格，甚至车票的颜色（头等车红色、二等车白色、三等车蓝色）等方面，不同级别车厢也各不相同。

    头等车厢设有冷暖气，地上铺着地毯，盥洗间、卫生间等配套设施一应俱全，而且均带有卧铺车厢，每节车厢都有专门的乘务人员服务。

    二等车厢同样也有冷暖气，设施也比较讲究，舒适的软垫靠背椅。相比较而言，综合条件肯定要比头等车厢略差一些。

    三等车厢车座是硬木板座，没有冷暖气，好几节车厢才配备一位乘务人员，卫生环境很差。

    而且，三等车厢紧挨着火车头，一路上都要承受煤灰的直接侵袭。

    有乘客无奈的形容这种痛苦：“风伴着煤屑吹来，闯进鼻似酸醋，塞闷像在棺材里。”

    很多三等车厢甚至连电灯都没有，只在车头和车尾点两盏油灯，到了夜里，既没法看书报，也没法睡觉，只能一路坐到目的地。

    一般情况下，头等车厢和二等车厢售票窗口人非常少，买票很轻松，三等车的售票窗口往往是人山人海。

    前者乘客群体主要是政府官员、外国人、商人、社会名流等等。后者乘客群体主要以学生、家境普通的老百姓为多。

    火车票价实施“一二四制”。

    以南京到北平为例，三等车厢票价为5.5元，二等车厢票价为11元，头等车票价为22元。

    每次坐长途火车，周之煜一般都会买二等车厢，从北平去长沙，乘坐的就是二等车厢。

    倒不是忍受不了三等车厢的环境，主要是买票的过程混乱又漫长。

    这次不巧的是，二等车票卖没了，只好买了一张头等车票。

    头等车厢空空荡荡，加一起也就二十几个人，相比较三等车厢的人满为患，这里简直能用冷清来形容。

    乘务人员站在过道中间，时不时的反复提示：“餐车提供高档中西餐点，如有需要，可免费送至车厢。各位先生女士，请对号入座……”

    那名女子也在头等车厢，正举着车票寻找座位。

    周之煜很快找到了座位。

    女子也走了过来，又核对了一下车票，这才坐在了周之煜对面。

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