第一百五十六章 奥运赛艇特辑（三）(第 3/4 页)

    每场比赛或训练结束后，不要急着去休息。

    应该马上对艇进行冲洗擦拭并用布套包好存放到室内艇库里。

    今天为了给大家展示赛艇，才临时把布套取下来的。”

    小萨问：“吴指导，您还没说咱们这个赛艇是用什么材料做的呢。

    另外，我们是不是能拥有一艘属于自己的赛艇？”

    吴文彬笑了：“我先回答你第一个问题，这些在水面上飞驰的赛艇，绝不是用塑料制作的。

    而是由复合航空材料打造的，一条最便宜的单人艇也要3万元人民币。

    像大家眼前看到的这种八人艇，最贵的要五六十万，纯进口的，其制造工艺充满了科技元素。”

    江超有些不信：“这个艇这么贵？还是航空材料？”

    吴文彬无奈点头：“是啊，赛艇在水中飞驰，必须克服水的巨大阻力。

    而外形与材质对减小阻力起到至关重要的作用。

    经过数百年的发展，赛艇的外形已经越来越趋于流线化。

    单人艇的造型越来越像根放大了的绣花针。

    座舱除了能容纳一名运动员外，几乎没有多余的空间。

    在材质方面，也由木质发展到后来的玻璃钢，再发展到今天的复合航空材料。

    至于艇身复合材料的制作工艺则属于技术机密，各厂家对此都绝对保密。

    你们问我，我也回答不出来。

    我只是听厂家的人说过，像我们专业运动员用的比赛艇，原先是用来打造飞机机翼的。

    好像f1赛车的车身外壳，也是用类似的材料打造的，轻便、坚固。”

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