因为虚拟世界的时间是可以加速的，别以为现在虚拟世界的工作就已经彻底完成了，事实上工作量更大了。
除了要扩大影响的范围，还要扩大影响的深度，也就是往里面塞入更多与现实一致的规律，每天都有人查漏补缺，力求彻底真实。
一开始往里面填充的或许是大家平时常见的层面，现在就得朝着更微观与更加宏观的地方扩充。
人类的认知范围是通过工具来决定的，没有天文望远镜之前，人类还以为自己在一个有边界的平面上生存呢。
没有显微镜之前人类还以为最小的物质是空气中漂浮的尘埃呢，后来的事情大家都晓得了。天文距离用上了光年，小小的物质用上了夸克来衡量。
所以一切都得不断更新，不断进步，这是一种危机意识，虚拟世界说到底不过是人类构建，描述，有一定自我推演完善能力的异世界空间，它的存在本身就是一种构建性的产物。既然是构建，那就一定有漏洞呗，不检查怎么行？
长天科技自然科学院到现在为止，依旧坚持走自己的科学道路，这也是陈潇的意思，即便有了系统给的技术，人类依旧需要自己想自己的问题，看看能不能想到其他的可能。很多猜想一直在推算中，最为基础的就是圆周率的问题。
曾经有人说，圆周率如果能算完，那就意味着一切事物都是创造出来的，人类，尘埃，宇宙都是如此。而现在推衍的结果渐渐趋向一个可能，那就是圆周率本身就是可以除尽的，只不过是圆的本身发生了变化，所以才导致圆周率一直在变化。
无论宇宙是扩大的，还是收缩的，只要它是一直在变化的，那就不能除尽。除非一切停止下来，扩大或者收缩到极致的瞬间，然后就被除尽，之后就有可能产生新的奇点，创造新的宇宙。
这或许是造物主对自己的保护方式，不让创造出来的生命算尽圆周率，以免找到了创世的办法。
想太多没用，事情还得一步一步的做，陈潇不由得感叹，或许人类的智商还是太低了，必须得全面提升起来，基因筛选后进行的细胞结合非常必要，如果个个智商三四百，人类的创造力绝对更上一层楼，这种事情就得几代人才能完成了，在实验室能搞出高智商的人类，可要全面更替是个长期的活儿。
工程部这时候上传了一个想法，那就是全智能交通城市的构思，把人力解放出来，路线完全由服务器决定。这么一来，道路运转效率就会达到最大。
这个框架之下，公共车辆都会提前知道目的地，人们就站在路边等待车辆，私家车会提前规划路线，绝对不会发生交通事故。
虽然现在长天科技的智能汽车已经很多了，可是公共交通很大程度都是人工驾驶的，依旧存在交通事故，也存在交通拥堵。
如果这个设想能完全实现，人们甚至可以彻底告别私家车，公共出行就行了，反正比自己养车更便宜。这么一来，汽车产品慢慢淘汰，走向更高的层次，世界上其他地方依旧需要长天科技的智能汽车，那就卖给他们。
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