第408章 第四〇七章 奇袭火车站(第 3/3 页)

    “那您保重！”赵守诚语气有些沉重。

    他没有婆婆妈妈地向沐阳建议安全问题，因为在知道敌人位置的前提下，布置重兵保护持续移动的指挥部是一个愚蠢的行为。

    “去吧。”

    沐阳眉头放松下来，看着战士们一个个离去，原本集合了六百多人的空地上一下子只剩下四十多人。两个警卫员，一个炊事员，还有通讯排，十个民兵，再加上他，没了。

    “保持电台开启，不要断了，我要第一手情报。”沐阳告诫一番，带着耳机的战士们闻言连声答应下来。

    “嗯……”

    左右一看，见自己已经没有事情可做了，部队全部派了上去，连预备队也不剩，成败在此一举，能不能让应县日军从此一蹶不振，让雁北支队得到1939年最为关键一年的发展时间，就看今晚。

    …

    “呜！”

    火车笛子声从远处传来，即使应县遭遇战火，然而日军交通线并不能断。

    原本山阴县也有铁路，可山阴县西北边全是山，铁路就在山脚下，换做以前阎锡山统治时期这完全没有任何问题，没有土匪敢下山抢官家的火车。

    但今时不同往日，晋绥军换成了现在的日军，他的对手变成了如今的八路军。

    120师雁北支队在宋司令东征之后势弱了不少，但根基犹在，特别是国共联军反攻绥远时，还将山阴县西边的偏关（县）重新夺了回来，日军在朔县的防御力量也随之增强，与大同的联系全靠这一条铁路。

    朔县，就是日后的朔州市，此时是日军的反华桥头堡，西边的敌人要么就是陕甘宁方面的八路军，要么就是傅作义部刮民党山西北路军，战略地位极其重要。

    出于安全考虑，驻蒙军司令、26师团师团长后宫淳建议晋北自治政府的“顾问”前岛升将应县这条线设为铁路干线，因为它完全处于平原中央，敌人想要进攻这条铁路线不管是从东边来还是从西边来都必须走30里以上的平原路程。

    “笛声三长一短，这是表示正常。”

    赵四默默地看着一辆运输火车经过，因为只有一个火车头与四节车厢，怎么看也不是运兵车。

    他的身旁，则是分散开来的突击队战士。