第七十章 说服（求票，求支持）(第 4/4 页)

    林志强看到楚云飞时，他感觉似乎已经没有必要来阐述上头的决定了。

    林志强苦笑了一下说：“长官。上头的意思是他们毕竟是人不是物件，去不去私企要尊重这些技术人员的意思！”

    楚云飞一脸笑意地说：“我知道。所以我已经和他们谈过了。很多人都愿意来我公司继续搞科研。”

    林志强听到，心里想道。

    我就知道会是这样。

    本来上头是想先用这个理由稳住楚云飞，然后找那些技术人才聊一下，让他们加入西飞的。

    可是……

    哎！

    长官还是那个长官，做什么事都是先人一步的，让人连反击的机会都没有。

    “好吧。我会将这件事反馈给上头的。不过，我相信上头应该是没有办法再反对了。恭喜长官，希望运10在你的支持下，能很快就出现在祖国蓝天上！”

    “谢谢。我会努力的！”

    上头默认了，楚云飞就再也没有其他阻碍了。

    很快就将上飞400多个技术人员拉到羊城，并入源动力公司了。

    山鹰教练机很热销，贵飞现在是要人有人，要钱有钱。

    不需要云曼集团的资金支持，贵飞已经自费在研究新的教练机了。

    除了山鹰教练机还有继续合作，源动力公司和贵飞算和平分手了。

    本来源动力公司和西飞在飞豹战斗机出来后，也基本上结束了合作。

    现在多了一个运10的项目，两家又要继续合作一段时间。

    不过大家都清楚，以后还是要再分开过日子。

    源动力公司也借住这次机会，正式组建属于自己的航空科研班底了。

    7次飞抵ls，证明运-10飞机性能符合设计要求。

    但实际上发动机是美国普惠jt3d-7涡扇发动机的。

    所以运10的测试还远远没有完成的。

    还需要测试包括飞机的结构强度、空气动力学、飞行性能、飞行品质，系统的功能、性能等，以及飞机的极限边界飞行等。

    马教授说：“运-10属于大型军用运输机中的战术运输机的功能。原型机的试飞还要接受带有损害性的任务考验，譬如强度试验、颤振试验、失速速度飞行、结冰任务等极限飞行、高风险飞行科目。大型军用运输机的装备数量、技术水平、运载效能，是衡量一国是否具备战略空军能力的重要标志……”

    “等一下，马教授。你跟我说这个没意义的。我对航空专业知识不太了解。这样吧，你交一份报告。我让专业的人士来核准过后，将资金打到专用账户上！”

    跟着有钱的老板就是舒坦。人家根本不在意资金数额，要得只是合理合规性。

    终于不用再过一分掰开当两分钱花的日子了。

    马教授回去让助手写报告，他自己在思考着下一次改飞往哪里，该在怎样的天气状况下飞行了。

    楚云飞对飞机设计比较放心，发动机才是关键。

    西飞。

    楚云飞眉头紧皱着问道：“搞不出来吗？”