第三百三十八章 战斗机(第 1/4 页)
“飞机已经送到，不日将抵达，请表示降落地点！”
楚云飞订购的8架战斗机，终于在史迪威的关照下，送过来了。
这件事说来，还有蒋介石的功劳。
他要夺回空军的指挥权，联合陈纳德建立中美联合空军。
这让史迪威十分恼火。
这下他更加想扶持楚云飞了。
更是一力坚持，将楚云飞订购的战斗机送过来，不准许蒋介石的人染指。
虽然眼红，但是到底只是9架战斗机而已。
蒋介石也不想和史迪威闹到撕破脸的地步。
更不用说这9架战斗机是楚云飞订购的。他现在可是全国瞩目的抗日名将。
要是曝光蒋委员长扣押了楚云飞的战斗机，传出去也不好听。
这才让楚云飞订购的战斗机能顺利送过来。
看着这份电报，楚云飞都有些欣喜若狂了。
为了豫湘桂战役，日军前后可是调集了40万大军，上百架战车。
甚至为了保证战事的顺利，对抗中美联合空军，更是从关东军借调了2个飞行大队。
楚云飞对着地图反复演算过。
如果没有中央军，单靠358兵团根本没有任何一丝扭转战况的可能性。
至于加上八路那就更不行了。
毕竟蒋介石是绝对不会容许八路插手到洛阳、郑州这些重要城市来的。
要想改变，除非有空军的帮忙，不然绝对无法阻拦日军的进攻的。
中美联合空军，自己根本无权指挥。
现在好了，自己订购的战斗机终于到了。
总算有一丝可能性了。
大同是有飞机场的。
当初还是在阎锡山主政的时候，在大同修建了一个小型的飞机场，方便控制绥远省。
飞机场跑道长300米，宽25米。
降落战斗机降落还行，中大型轰炸机是决定不行的。
沉重的轰炸机一降落，就可能将地面磨坏，然后会让轰炸机失去平衡，直接是撞机。
但是山西大部分被日军攻占后，大同的飞机场比较小，加上日军在张家口，辽县、石家庄相继修建了飞机场。
大同飞机场就荒废了。
楚云飞一早就叫人将飞机场修整好。
单单一个飞机场是不行。
日军要是知道了，一定会派战机来轰炸的。
到时可就全部被日军炸毁了。
为了安全，楚云飞请赵刚出面，组织百姓在大孤山、山阴、五寨这3个地方。
找相对较平坦的地方，先将地挖平，然后拉石磙，碾平道路。
最后还要四个人拿着绳子系住石墩子，奋力扬起，然后重重落下，拍打地面，将地面拍结实了。
然后再拉石磙，碾平道路。
这才能保证战斗机能顺利起飞，不会因为地面凹凸不平，造成机废人亡的事故。
要是遇到下雨了？
等天晴了，再重新来一遍。
每一次战斗机起飞落架前，也要重新来一遍，确保飞机跑道结实平整。
为了维护这三条临时的土制跑道，起码要两三百个青壮伺候着。
而且为了保护战斗机不被日军轰炸，还要挖窑洞，修防空洞，好存放战斗机。
很繁琐，很辛苦。
但也是国力落后，国家贫苦的无奈结果。
除了跑道费时费力外。
想要保证这支飞行小队的正常运作，楚云飞还高价聘请了的2个维修师。
这两个维修师是从汉中机场那边挖过来的。
没其他的，直接是用钱砸的。
除了这2个维修师，还有4个学徒。
这四个学徒一个是西南联大出来的理工生，他是响应号召资源跑过来的。
一个是机械厂出来的，也是听说了楚云飞的事迹，跑来的。
还有2个是八路送过来大学生，是来学习的。
招聘的8名飞行员也是费煞苦心。
2个是美国人，是当初楚云飞带人将他们从苏联那边救出来。
楚云飞派人游说他们，听到是救命恩人楚云飞，再加上听说可以驾驶美国最新的野马战斗机。
当然最重要的是。
楚云飞给他们的工资可不低，月薪要六百五十美元。比中美联合空军的美国飞行员工资高50美元。
每击落一架日军战斗机奖励300美元，击落一架轰炸机奖励500美元。
而且还保证他们拥有配套独立卫生间的单间，一天最少能吃一顿牛肉。
他们这才同意加入楚云飞的空军
3个是从延安发电报让苏联学习的学员提前回来的。
还有1个是地下组织者从国军挖过来的。
1个是被楚云飞靠着个人魅力从国军中挖过来的。
至于战斗机燃烧的航空燃油，也都是延安派人想办法将玉门原油井产量扩大。能做到每个月多增产3吨石油。
然后利用土办法，烧制出汽油。
活塞式航空发动机的燃料是航空汽油，就是汽油中放了添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。
楚云飞购买的航空汽油不多，更多的时候需要靠普通汽油来支撑。
甚至还叫人蒸馏出高纯度酒精，准备在万不得已的时候使用。
你说风险大？
容易发动机出现故障，空中死机？
那就重新点火，祈祷着发动机能重新恢复正常。
这个年代，能驾驶战斗机和鬼子战斗就偷笑吧。
还诸多要求，思想觉悟不够高，滚回去写五千字的检讨！
除了航空汽油从简外，给飞机轮胎打气也不是充气机。
没有那么奢侈的东西！
都是用手工打气筒。反正机场里的什么都缺，就是不缺人。
上百个人排着队上去打，一个人打累了，那就换一个。打一个晚上，就不信搞不定这车轮。
这个时候的物质条件十分艰苦，一大堆困难。
没有办法，只能硬着头皮一个个去解决。
大孤山机场，这里已经被工作人员和教员里里外外打扫了一片。
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