901【日落帝国】(第 4/4 页)

    “这一杯，敬李指挥！”

    福建商会驻马尼拉经理林若飒，率先站起来举杯。

    经理这个词，早就存在了。

    “敬李指挥。”其他商贾纷纷举杯。

    李铨笑道：“好说。”

    酒过三巡，商人们开始发问：“李指挥，这到美洲一来一回，究竟要耗时多久？”

    李铨回答说：“去时五六个月，回来三个月。”

    “那便是将近一年，”林若飒又问，“中途可有大风浪？”

    李铨照实回答：“去途不但耗时久，而且风浪较多，听闻西班牙人也偶尔船只沉没。归途顺风顺水，一路风平浪静，还算是比较安全的。需要注意的是，去的时候一定要带够淡水，而且淡水尽量要密封好。还要多备茶叶、咸菜和豆子，豆子用来发豆芽。我也不晓得哪样有用，反正普通船员也经常喝茶，喝剩的茶叶不能倒，全部让船员嚼着吞下去。只要靠岸，就尽量多采购水果蔬菜，如此才能预防坏血病。”

    李铨的船员没得坏血病，其实主要是茶叶在起作用，豆芽那点维生素可以忽略不计。

    林若飒继续问：“把货物运到美洲，好不好出手？”

    李铨笑道：“运去就能卖。我这次走得匆忙，西班牙人也事先不知道，所以交易量不大。但今年再去，肯定更多西班牙商人聚在那里。他们有的是银子，运多少货物，他们就能吃进多少。”

    阿卡普尔科港有固定的开市日期，特殊情况才会延期。

    在开市之前，就有大量商贾涌来，有富商、官吏、教士、军人，甚至有印第安小贩、运输工人和普通局面，还有秘鲁、加勒比、中南美、非洲卡菲尔地区商人远道而来。

    巨富主要来自墨西哥城、利马、加勒比和非洲卡菲尔，接着又有三条转运路线，南下前往南美、陆路运到墨西哥城、在中美洲陆路运输再走海路。

    从阿卡普尔科到墨西哥城的货运路线，直接就被命名为“中国大道”。

    一旦大帆船贸易断绝，整个美洲都要货物短缺，西班牙根本就不敢招惹中国。

    李铨对诸多海商说：“我跑船不是为了赚钱，而是奉皇命向美洲扩张。诸位东家、掌柜、船主，只要愿意去美洲的，在下都欢迎之至，咱们约好一个时间共同出发！”

    商贾们却不敢立即决定，他们得回去征求意见。

    有些是合资公司，股东大会说了算。有些是独资公司，大老板都住在福建沿海。

    实在是美洲商路太远太危险，风险过高，想赚大钱得有胆子才行。