第845章 842【志在四海】(第 4/4 页)

    赵瀚说道：“讲吧。”

    李铨说道：“臣在钦天院，从泰西学者那里，知道了麦哲伦等航海家的故事。我大同中国，至今没有航海家，更没有环球航行之举。煌煌天朝，怎能落后于泰西蛮夷？请陛下给臣五艘船，配上经验丰富的船长、牵星师、水手和士兵。臣欲以山东为起点，向东横渡大洋，先为我天朝探索美洲！”

    此时的太平洋航线，亚洲起始点在巴林塘海峡，位于台湾和吕宋岛之间。即便几百年之后，都是对日本而言最重要的航道，没有之一。

    鉴于17世纪的南洋发展水平，最优质的太平洋航线起始点，应该在台湾北部。

    因此，西班牙当初才会去殖民基隆。只要基隆港发展起来，能就近获取中国货物，直接运往美洲殖民地，到那个时候，西班牙甚至可以舍弃马尼拉。

    然而西班牙人想得太简单了，而且骚操作也太多。

    第一，不准汉人帮忙开发基隆，港口和城市始终繁荣不起来，基隆所需的粮食还得从马尼拉运去。第二，由于西班牙兵力不足，被台湾土著给欺负得很惨，就连城堡都一度被攻破。

    无奈之下，西班牙只能放弃基隆这块殖民地。

    现在西班牙的太平洋航线，是从南菲律宾群岛起航，经过马尼拉前往巴林塘海峡。再沿着琉球群岛，从日本南部海域往东，顺着洋流一直前往美洲。在美洲又顺着洋流，直线回到巴林塘海峡，再向南经过马尼拉到南菲律宾群岛。

    吕宋、台湾、琉球群岛，都已经被中国控制，巴林塘海峡几乎成为中国内海，直接掐断了太平洋航线的亚洲起始点。

    如此局面，西班牙根本不敢跟中国起冲突。真打起仗来，中国海军都不需要干别的，把巴林塘海峡封锁了就行，西班牙的大帆船贸易就要宣布完蛋。

    而李铨的想法，是从山东出发，以日本做跳板去美洲，开辟一条“山东—美洲”航线。

    这条航线现在还没啥用，但今后中国海商如果要去美洲做生意，那就有两条路线可以选择：一是台北—美洲，二是山东—美洲。

    赵瀚露出欣慰的表情，问道：“蹈海万里，九死一生，你可知其中凶险？”

    李铨斩钉截铁回答：“虽九死而无悔！”

    这人肯定不能做驸马，赵瀚可不想女儿稀里糊涂守寡。

    （感谢魔修要略、输入昵称已在的盟主打赏，拜谢两位兄弟。）