第六十二章 车(第 4/4 页)

    成本，始终还是成本。

    靠能工巧匠特制的东西，他一概不喜。毕竟这种级别的工匠是有数的，请他们制作东西的成本十分高昂，他们的精力也很有限，产量会很低。

    不能大批量、低成本制作的东西，就无法推广，意义就会大打折扣。

    像第二种四轮马车，说实话黑车子室韦的工匠研究一番后，都会制作，等于是在瞬间有了海量的能够制作四轮马车的工匠，成本就可以压到很低，低到能够让普通人接受的程度，低到可以推广普及的程度。

    不能普及的东西，最终必然会消失，沦为博物馆展览品，沦为后人的谈资，但却不能对生产生活做出自己的贡献。

    “四轮马车，朕中意内务府制作的这款。”邵树德弯下腰，仔仔细细查看着构造，说道：“或许，可以招募工匠，单独成立一个工坊？”

    内务府少监赵植立刻应道：“陛下，可是要造车售卖？”

    因为圣人的种种要求，现在内务府是真的对赚钱万分敏感，每出一个新事物，第一件事就是琢磨其能不能赚钱，能赚多少钱。

    “不卖看着玩么？”邵树德笑道：“内务府专营此车十年。十年内，只有内务府能造，谁偷着造，朕把他送到黔中去。十年后，全面放开，谁都可以造。”

    “臣遵旨。”赵植应道。

    他看得出来，这种车的用途还是比较窄的，只能在有一等国道的地方用，那么就大大限制了需求。

    这十年间，大概率主要是为枢密院和兵部造了，军需后勤方面的市场非常好。另外就是天家、官府，他们的需求也不小。

    十年后，一等国道的里程会更加惊人，甚至非一等国道的驿道道路状况也会大大改善，市场就更大了，届时即便没有了垄断权，但他们有先发优势，还是可以继续赚钱。

    等到实在没钱赚的时候，那就该退出这个行当了。

    “看来你也猜到了……”邵树德站起身，笑道：“此物和一等国道息息相关。走，乘上车，你我君臣一起去一等国道上转转。”

    一等国道原本只在河南才有，但北平府到昌平县之间刚好也修了一小段，正好试车。