第189章：被一致看好的萨德电控(第 2/4 页)

    这段时间，特斯拉已经开始布局英国国内的超级充电桩项目。

    当然，进展并不是很顺利，虽然得到了休.格罗夫纳的首肯，但是很多关节还是需要特斯拉自己去沟通的。

    而且说不定，这不顺利的背后，就有斯蒂文在捣鬼。

    毕竟，英格兰国内的那些个官员，不少都和斯蒂文有着不一般的“交情”。

    “我这位学长有什么事？”

    “下周会在考文垂正式立项，希望我们一起去参加。”阿芙罗拉耸了耸肩，又有鱼上钩了。

    陆子健是羡慕的不得了，话说，咱们一样都是在聊天，为什么你一会就能钓上一条来？

    “为什么要放在考文垂？不应该是伦敦或者是格拉斯哥？”

    对比伦敦这个金融中心，考文垂可没有多大的优势，至于格拉斯哥，那也是苏格兰最大的港口城市。

    相比起来，考文垂并没有什么天然的优势。

    “你也不看看咱们做到是那一行，和汽车有关，考文垂才是第一选择。”

    阿芙罗拉解释了一句。

    陆子健一想也是，考文垂从1896年开始，就一直是英国摩托车与汽车的制造中心。

    汽车制造工业本来就是这个城市的工业中心店。

    就比如霍博、雷利到戴姆勒，还有1902年成立的凯旋汽车，总部都在考文垂。

    捷豹在这里有自己的生产工厂，法国的标志也有工厂。

    就连英国最有名的黑色出租车，基本也是在考文垂制造的。

    看来自己这位学长是用心做过比较了。

    至于邀请陆子健和阿芙罗拉到现场参加立项仪式。

    那就更正常了，陆子健和阿芙罗拉再怎么说，也是萨德电控的股东之一。

    虽然看起来，百分之10和百分之5的股份并不多。

    不过，陆子健只是付出了1000万镑而已。

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