第060章 F-15E“打击鹰”(第 2/4 页)

    f-15垂直安定面和平尾均为硼纤维复合材料、钛合金抗扭盒和全厚度铝夹芯和硼-环氧复合材料面板构成的蜂窝壁板蒙皮，夹层结构。

    两者的抗扭盒为钛合金结构，前后缘为全铝蜂窝结构。

    方向舵采用碳纤维-环氧复合材料梁肋和硼-环氧面板和铝夹芯蒙皮。平尾和方向舵均可以左右互换。

    垂尾采用大展弦比、中等后掠角设计，前缘后掠角37°，外倾2°，高度较大，大迎角下可以明显改善飞机的航向稳定性，从而保证f-15可以有效的进行大迎角机动。

    平尾为大后掠全动低平尾设计，前缘后掠角50°，具有前缘锯齿和翼尖斜切设计。

    性能数据 f-15战斗机基本参数:

    乘员:1人（a/c），2人（b/d/e）。

    机长:19.45米。

    翼展:13.05米。

    机高:5.65米。

    机翼面积:56.5平方米。

    整体空重:12973千克。

    最大起飞重量:30845千克。

    参考性能:

    最大飞行速度:2.5马赫。

    实用升限:19800米（a/b/c/d型），15000米（e型）。

    最大航程:5745千米（带保形油箱）、4631千米（不带保形油箱）。

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