第两百九十五章 波音747(第 1/3 页)

    11月3日这天。

    林佰诚带着山口百惠、秦岚、伊莎贝拉和比尔·哈维斯以及保镖团队去了芝加哥。

    之所以去芝加哥，那是因为波音的总部在这里，林佰诚这次是来看波音的豪华私人飞机。

    在如今的1978年，美国的私人飞机市场主要还是以波音为主，几乎没有对手。

    之所以这么说，那是因为空中客车是在70年成立的，湾流的私人飞机也是在73年成立的，距离现如今的78年都没有多少年。

    能够买得起豪华私人飞机的都是有钱人，不差钱，更看重自身的安全，在买豪华私人飞机的时候，几乎不可能因为一些优惠选择去购买更便宜一点的空中客车和湾流，宁可花费更多钱购买波音改装的豪华私人飞机。

    成立不到十年的空中客车和湾流，还没经过时间考验，富豪们买它们飞机的可能性很小。

    林佰诚自然也是一样，经过筛选后，他决定购买波音的豪华私人飞机，然后在今天决定去看看实机。

    林佰诚要购买的是由波音747改装的豪华私人飞机，这款波音747的机型较大，载客量较大就是它的优点，最高可载客上千人，采用的是上下两层客舱的布局。

    当然了，载客量大是航空公司在开始几年对波音747的印象，但73年石油危机爆发，预期的乘客增长成为泡影，航空燃料价格更上涨了10倍，波音747的载客量大对航空公司来说就不再是优点了。因为载客量大，机型大，那耗油量当然也就更多，在油价暴涨的时期，这些反而成了缺点。

    石油危机爆发后，波音每年接到的波音747订单只有20架上下，只有前些年订单量的不到一半。

    波音747卖的怎么样跟林佰诚没有关系，不过很少会有富豪选择将这款机型的飞机改装成豪华私人飞机，因为这款飞机的机型大，飞行速度相对较慢一点，机型大的飞机改装后的花费也就会更多，波音737才是更多人的选择。

    林佰诚之所以选择波音747，那是因为他不介意机型大，多花的钱他也出得起，更大机型改装后还能乘坐更多人。飞得慢一点也没事，毕竟以洛杉矶到香江十几个小时的航程算下来，慢不了多少，他还不在乎那点时间。

    “mr林，还有伊莎贝拉小姐，比尔先生，欢迎几位的来访！”

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