第1582章 速度、力量与激情(第 1/3 页)

    在硝烟弥漫的二战历史中，要说苏军表现最亮眼的坦克，必然是能与“虎式”正面对抗的is-2坦克，

    在盟军其他国家军队对德军虎式束手无策之时，是它面对虎式和斐迪南坦克，并创造出了8比41的优异战绩。

    无疑作为is-2坦克的后代，在二战末期新研发出来的is-3重型坦克车体、炮塔的倾斜装甲防护和侧面、后面防护都全面加强，当时其装甲占战斗全重的比率是世界坦克中最高之一。

    is-3重型坦克在火炮朝前的时候全长为9850毫米、车体长度为6900毫米、宽3150毫米、高2450毫米，战斗全重45.7吨。

    当前大部分坦克设计都是“方大头”，比如苏联的kv坦克，几乎就是个工整的正方形。

    而is-3坦克则首先打破了这个定势思维，跨时代地设计了半球型炮塔，和现代的锲型装甲很像，看上去就是一个扣着的炒锅。

    但这个“炒锅”并不简单，因为其本身有一个倾斜度，在同等装甲厚度的条件下，“炒锅”型的就比较坚固，且容易跳弹。

    炮塔的装甲设计成了渐变的模式，从底部往顶部越来越厚，底部厚度110mm，越靠近顶端厚度逐渐增加，最厚可达到255毫米。

    这种设计是经过战争实地考察和严密计算的，当时的苏联工程师希望透过这样的设计，使坦克不论处于什么样的角度，等效装甲厚度都不会低于160毫米。

    在火炮方面，is-3继承了前辈的d25-t122毫米口径火炮。

    该型火炮可以发射穿甲弹和杀伤爆破弹在内的多种弹药，并且经历了战争考验，曾多次在1500米外击毁虎式坦克。

    因此，is-3的火力在当前时代同样是无可挑剔的。

    is系列坦克从第一代发展到第三代，已经具备了很多成熟的技术和先进的配备，但受限于时代也有着不少缺点，例如发动机支架过于庞大，机动能力稍显不足、焊接工艺落后，内部的空间狭小等等。

    当然“系统出精品”的永恒定律下，这些缺点都能得到极大改善，其综合性能绝不会比虎王坦克逊色。

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