三零一 含水的小行星(第 1/3 页)

    整颗火星，好像重新活过来了一样，那些不知道沉睡了多少年的火山，纷纷开始了新的喷发。

    这些喷发也有着自己的特点，那就是越靠近奥林匹斯山的火山，活动越剧烈。

    不过全火星的火山，也或多或少, 受到了影响，随着时间的推移，撞击的地质活动已经扩散开，就连距离最远，理论上受到影响最小的极地火山，也开始冒出了灼热的烟气。

    从火山里面喷发出来的，自然不是什么有益气体。

    硫化氢，二氧化碳，二氧化硫, 以这些气体为主的火山气体，已经覆盖了全球。

    现在的火星，变得比以前更加不适合人类活动，因为空气中的酸性物质已经极大的增强了，为真空环境设计的宇航服，已经不再符合要求了。

    但是好处也很大，那就是火星上面的大气压大幅增加，地表最低的地方，已经有了蓝星大气压的百分之五十。

    这样的大气压，虽然依然不能让人舒适地生存，不过这还仅仅是开始，未来的火星，大气环境一定会和蓝星相差无几。

    即使过去了这么久，直播依旧开着，关注它的人数量从来就没有低下十亿。

    毕竟这是自从上个世纪, 彗星比木星捕捉，发生惊天的大撞击之后，人类第一次看到大型的小行星, 撞击行星的场面。

    1994年那次的苏梅克列维九号彗星撞击事件，因为发现的时间过晚，虽然当时的哈勃太空望远镜，伽利略探测器，还有已经距离木星六十亿公里以外的旅行者二号，都对这次撞击进行了关注。

    但是因为撞击是发生在木星的背面，在蓝星上，其实是难以肉眼看到的，只能通过间接的方式进行观测，所有的照片也都是以这样的方式拍摄下来的。

    其实作为太阳系的吸尘器，木星每年遇到的碰撞，远比想象中更多，这也是蓝星遇到的撞击比理论上少很多的原因。

    一号二号放开了11605以后，就开回了位于火星太阳拉格朗日点的飞船修理站。

    这个被称为火星站的庞大建筑群，还在持续的建设中，未来所有从蓝星方向来的飞船，会首先在这里停泊。

    然后才会通过摆渡飞船，进入到火星。

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