第664章(第 3/4 页)

    可还别说，幻影虽然在价格上面极其的昂贵，可还真的有人想要买。

    虽然只是卖出去了一辆，对就是这一辆，对于研发人员来说，也是相当大的鼓励啊！

    这加班加点的将车子给搞出来，不就为了卖的嘛。

    要是没有人认同，那心理的打击，可就大了。

    有人定制了一辆，可想要交付，得要到2000年的时候才行。

    1999年的蓉城车展，依旧属于汽车厂商并不重视的车展，来的厂商除了福瑞和福星之外，多了两家，只不过依旧是本地的经销商作为参展的主力。

    当然，今年要比之去年的时候，稍稍好了一点，蜀川这几年时间在经济发展上面可相当不错，特别是江中，那速度飞快。

    另外在交通上面，蜀川也在不断的完善川内交通，还在打造出川通道，势必得要改变蜀道难之困。

    福瑞汽车在蜀川当地的汽车销售上面，占据了绝对的主力市场。

    特别在公务用车这块，那基本上能够用福瑞汽车的车，那就只能够用福瑞汽车的。

    地方保护这个东西，在什么时候都有。

    还好的是，现在不像是以前了，最少允许外地的产品来本地进行销售。

    以前那地方保护，根本就不允许外地产品来当地，来了，也想办法专门针对你。

    福瑞汽车在蓉城车展上面，拿出来的车型和申城车展上面拿出来的车型都一样的。

    相比起申城车展来说，此时蓉城车展在影响力上面，的确差了很多。

    如果不因为同在蜀川，福瑞汽车都不带来参加的。

    韩松林去车展看了下之外，车展的人流还挺多的，然后，也就没有然后了。

    很多买车的人，根本就不看车展。

    反而对于车企来说，这些跑来看车展的人，实际上并非什么最好的销售对象。

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