第828章 星飞150(第 2/4 页)

    对于现在星飞150的产能情况，孙志行觉得已经合适，不宜在继续的扩大生产规模：“老板，现在星飞150的产能，已经能够满足市场需要。像是这种飞机，市场上面需求比较少，我们生产规模提得过于高，容易造成产能的浪费。”

    宁可要客户等，也不提高产能！

    谁叫现在全球范围内能够生产如此大载量货运飞机的企业就只有星海西飞呢！

    韩松林轻轻的点头，对于这点，他也明白。

    一条飞机生产线的投资可比汽车生产线要高，可不敢乱来。

    飞机下线之后，会经过一系列的测试之后将会进行交付。

    在参加完下线仪式之后，韩松林他们一行人又是去看新舟700的情况。

    作为70座客机，新舟700还是受到了不少航空公司的关注。

    新舟700虽然是星海西飞全新进行研发的飞机，可在研发进度上面很快速的。

    春节之后开始进行首飞之后，就开始不断的进行各种试飞。

    在进行星飞150以及鲲鹏的研制，是大规模的锻炼了星海西飞的航空人才。

    而且每年星海西飞从各大相关院校可劲的招人。

    面对星海西飞开出的高工资、高福利待遇，没有人会拒绝。

    对于星海西飞如此不讲武德在学校招人，国内的其他飞机制造厂只能够叹气一番。

    星海西飞不仅仅从院校招人然后自己培养，从其他飞机制造厂里面挖人，也不遗余力的。

    留在其他厂里面没事干，来不如来星海西飞，在这里最少各种研发项目多到干不完那种。

    新舟700才刚刚上天，星海西飞就同时立项了两个项目，新舟900和新舟c190。

    新舟900是90-100座喷气式飞机，属于支线客机的行列。

    而新舟c190是190座喷气式飞机，是干线飞机。

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