第685章 【东方海外的麻烦】(第 3/4 页)

    前世，东方海外在1985年的债务已经高达200亿港币，可见1985年的航运有多糟糕；

    一年时间，新增100亿港币的债务，这其中除了航运萧条、利滚利之外，更多的是——东方海外在日本订购了24条新船，急需现金结账。

    如果是别人分析今年的航运形势，董大还会抱着侥幸的心理，但吴光耀说出这句话，显然如同铁证一般，不容人怀疑。

    这位才是最厉害的船王，世界航运史上的真正‘帝王’。

    董大心理一沉，立马改变了来时的注意，说道：“耀叔，能不能指点一下我该如何做？”

    吴光耀先问道：“你一开始打算怎么做？”

    董大说道：“我的打算是去说服日本的造船厂接受少量的赔偿，取消其中12艘新船的订单合同；另外的12艘新船船款2.4亿美元，我打算通过银行组合贷款进行支付。”

    老霍插话道：“大陆的货运需求增加，航运订单有意交给东方海运一些。”

    吴光耀点点头，大陆开放后，自然需要大量的进口货物，那也就需要大量的船只；

    大陆虽然能造船，但对于大型船只还是非常困难；

    而且就算能造，现在也来不及。

    至于大量买船，更是不可能，毕竟外汇非常的紧张。

    想到于此，吴光耀甚至有些吃味，自己旗下也有一只船队，可没有接多少来自大陆的订单；

    此时，吴光耀旗下一共是500万吨的载重量，其中货柜船300万吨、油船200万只，也算是世界上的一个大船东；

    当然，这只船队也和大家一样，并没有多少盈利；

    不过因为没有债务、而且都是大船（运营成本低），故不至于亏损。

    吴光耀点拨道：“这远远不够拯救东方海外！”

    董大认真的点点头，丝毫不怀疑吴光耀的话。

    吴光耀继续说道：“东方海外目前的债权人有哪些？”

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