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    第317章 【汇丰银行的小动作!】(第 3/4 页)

    大家互相打了招呼,然后进入了正式会议。

    “大家也知道,环球航运在过去一年里,突破困难重重,取得了了不起的成绩。”

    吴光耀的话得到了大家的一致认同,这几年航运可不算特别好做,石油公司疯狂的报复船主,死命的压价,就像当初船主坐地起价一样。

    但是环球航运显然把损失降到了最低限度,这得力于当初的一切布局;

    在欧美市场,环球航运在苏伊士运河期间,主动以折扣的形式来示好各个客户;

    在东瀛市场,和老客户、大客户都签订了三年的合作备忘录,前提也是折扣和保证船只供应。

    “那么去年的盈利该怎么处理,汇丰银行可以先来提个意见!”吴光耀似乎一点也不急,根本不怕汇丰银行说分红。

    桑达士一愣,这么大的事情,这位居然不先开头确定大方向,而是让汇丰银行来先讲!

    沉默片刻,桑达士说道:“如果吴先生没有购船计划,这笔钱的60%就应该用来分红!”

    吴光耀听了,顿时觉得桑达士还是有眼光的,没有直说要分红!

    “当然是选择买船,而且这一次还要大批量造船,我的计划是再造200万吨的船只。”

    吴光耀的话,让会议室的汇丰银行私人倒抽一口气,大家喜气洋洋的来参加会议,是准备来分后的;没想到到头来,还得搭上上亿美元。

    所谓的贷款造船,并不是一次性由银行支出贷款费用;而是银行每月定额支付一定的造船费用给船厂,在造船的周期内(一般是18个月到26个月左右)付清即可。

    “吴先生,这样是不是有点冒进!”桑达士质疑道,200万吨载重量的船只,打造费用起码得2.8亿美金,再加上利息预估得3.3亿美金上下。

    而环球航运只有1.8亿的现金流,还得留一部分资金用于投资。

    “还是那句老话,做航运就是抢时机,晚一步就是损失了无数的利润,还增加了无穷的风险。恩,有点像炒股票,前面的人已经赚了离场;后面的人跟进来,就属于接盘。你们汇丰银行其实也明白,航运业大有可为,不然就不会大举贷款给其它的航运公司了!”吴光耀说完,笑眯眯的看着汇丰银行几人,脸上带着一丝玩味。

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