114、龙脊山(第 4/4 页)

    吾名的车队由一辆轿车和两辆吉普组成，灰熊开轿车开路，无咎开吉普载着千里跟上，天狼独自驾驶另一辆吉普断后。灵欢的疑问不无道理，只要不是三轮摩托，载具一般越多越好。

    “你没发现现在基本见不到吾名开四辆车了吗？”桃之夭夭反问道。

    “哎？是这样吗？”灵欢对吾名的关注着实没有桃之夭夭多。

    “除非是摆出三一分路时灰熊先出去探点，否则吾名四人抱团的时候，最多只开三辆车。”桃之夭夭说。

    “这是有什么讲究吗？”灵欢好奇地问道。

    “我猜千里被吊销驾照了。”桃之夭夭严肃道。

    “啊？”灵欢没明白过来。

    “大概是这样的，自从千里把全队撞死过一次后，他就别想再碰车了。”桃之夭夭说。

    “哈哈哈，”灵欢笑了，“这个推理逻辑很严密，没毛病。”

    吾名粉们也乐了，在弹幕里遥相回应——

    “胡说，皮皮千有过驾照？”

    “皮皮千的车技是吾名出线的最大障碍。”

    桃之夭夭的观察没错，吾名四人抱团转移时一般就开三辆车，哪怕有四辆吉普摆在他们面前也不例外，但个中原因，并非人们所想的那样。

    满编时，吾名的转移方式主要分两种，一种是灰熊探路，让一人冒风险去为队伍争取更高的存活率，一种是全员快速盲扎，很大程度上依赖于千里结合航线和安全区对局势作出的推测是否准确、有多准确。

    绝地求生中，最无奈的事情就是在转移途中遭到驻扎在路上的队伍的攻击，那种情形下简直毫无还手之力，枪法再刚、身法再骚，都有可能死于非命。一些人把这归咎于运气，实则，这个阶段是意识和情报收集能力的比拼，究竟如何才能有效避开转移中的死亡之地，这个问题，千里思索了良久。

    关键在于视野。千里找到了方向——必要之时，牺牲一辆载具，换取一双眼睛。

    这个道理很简单。开过车的人都知道，驾驶是需要集中注意力的，就算不怕撞车、翻车而四顾张望，在驾驶座里目所能及的范围也很有限，一旦被攻击，司机很难在最短时间里判断出敌方的具体信息，这对于自身或队伍的自保极其不利。有一个人坐在副驾就不同了，这个人一路上都可以把脑袋探出窗户外面，还能通过枪械上的高倍镜细细地观察周边的环境，这样不仅提高了提前发现敌人的概率，十分不幸突遭袭击时，也能快速作出应对——调整方向也好，紧急停车也罢，都不至于像无头苍蝇一样不小心冲到第三个、第四个队伍脸上。总而言之，这个方案的安全性，要比四辆车彻底盲扎大得多。

    千里自然是这个侦察员的最佳人选——他坚决认为这和他的车技没有半毛钱关系，纯粹是因为他是个狙击手。嗯，一定就是这样。

    吾名这一路果然避开了绝大部分敌人，顺利进入安全区，由于发育尚未完全，他们先去到上城区的海景房边搜刮一番，计算着资源差不多够用了，便果断地见好就收，不再在城区作过多逗留，开车火速转移。

    也不知是否跟吾名心有灵犀，吾名前脚离开，后脚就有别的战队过来，不过，他们目的地相同，节奏却不同。

    吾名的节奏已然转移到下一个阶段了。

    他们随后前往的，是龙脊山。

    龙脊山是国内富于民间智慧的老百姓给起的名字，指的是g港南部那一串高山山脉，是海岛图上很有名的一座山，有些队伍对这座山极度偏爱，只要刷出大西北圈，就必定会来占这座山。

    龙脊山最大的优势是海拔高，站在山顶上那就是一览众人小，视野极其开阔，既方便收集信息，也很适合狙击手发挥，如若队伍里有一个优秀的狙击手，那么龙脊山就是一个值得考虑的选择。

    然而，关于龙脊山，绝地大陆上有句俗语——上山容易下山难。龙脊山顶部地形很复杂，凸起和凹坑都很多，随便一块山石都能用作掩体，但从山腰到山脚那一段地形十分光滑，毫无障碍物，想要就这样冲下去，下面只要有人架着你就是死路一条。

    有人说，龙脊山和房区有着异曲同工之妙，龙脊山顶可以容纳多个队伍，且除非对方强攻过来，不然在安全区刷走之前，彼此都可以和平共处，而安全区一旦刷走，先前的好邻居说翻脸就翻脸，不打一架谁都别想离开，一句话，圈刷得好，收益就很高，圈刷得不好，风险也很大，很有点赌博的意味。

    吾名的车队长驱直入，如一条游龙般爬上了龙脊山山顶的西南侧。其一，这一侧更接近安全区的圈中心，其二，这是吾名上龙脊山的习惯，从来不会扎山中间，只会在山顶的最边缘徘徊，以免左右两侧都有队伍上山时被夹在其中，那种状况往往非死即伤。