第379章 在艰难中前行（求订阅！）(第 2/4 页)

    结果突然跳出来一家私人企业，竟然实现了在卫星通信技术、卫星定位导航技术以及火箭发射技术上面，超越了一直被作为领航者的鹰酱。

    虽然作者之前对此着墨不多，甚至章节还被屏蔽了，但是造成的影响却是非常深远的，远远比起表面泛起的涟漪要大得多。

    首先就是国际两大势力加强了航天领域的投资力度，刚刚实现了载人登月没多久的鹰酱，刚刚有所松懈，面对我国的异军突起，不得不有将相关项目捡起来。

    刚刚确定没多久的“星球”大战计划，还没有来得及卖力的表演，就受到了相关的影响，虽然也进行了表演式的宣传，但是力度就没有前世那么大了。

    因为更多的经费已经投入到了航天领域了，在经济没有发生重大变化的情况下，能够拿出来的科研经费其实就相对固定了，这部分多了，那部分肯定就少了。

    另一大势力也是在铆足了劲进行航天投资，本来他们的航天实力就比较强，一直处在被追赶的局面，特别是在载人登月项目上，他们是第一个完成的。

    现在被这么一搅和，他们更不得不继续在这方面加大力度，导致其他计划都受到很大影响，这些都是赵一当初没有想到的。

    其实航天领域是非常烧钱的，就是赵一都不敢同时上马非常多的项目，未来空间技术公司目前的业务就是卫星制造和火箭发射。

    而且由于这两者他们都处于领先地位，也没有像两大势力那样敝帚自珍，对于商业运作非常积极，已经形成了良性循环。

    这是未来空间技术公司和他们非常不同的一个点，因为他们都是国家投入，目的是要赶超所有人，只是为了向世人证明自己才是最强的。

    而未来空间技术公司就相对务实一点，一开始就将目标瞄准了能够赚钱的火箭发射和卫星制造领域，因为这两者是航天领域商业化较为容易的领域。

    像其他宇宙空间站、载人登月和火星探测等等，其实是非常难商业化的了，最多就是在火箭上面打商业广告，这点钱相对于投入简直是杯水车薪。

    更为鸡贼的是，未来空间公司一开始就瞄准了卫星导航系统的建设，这个项目不仅可以为公司带来非常好的商业利益，同时也能够对外表明，自己在卫星技术上面的领先优势。

    现在北斗卫星导航系统每年可以给未来空间技术公司带来十几亿元的收入，而整个卫星导航系统，军方可是承担了一大半的费用。

    更重要的是，随着使用卫星导航定位技术的设备越来越多，这方面的收入呈现快速增加的趋势，未来能够实现年入30亿元以上的情况，也是很有可能发生的。

    也就是说北斗卫星导航系统的收益，就基本上可以保证未来空间技术公司的基本运营，这在航天领域已经是一个了不起的成就了。

    而他们的卫星制造业务和火箭发射业务，现在也是处于全球顶尖地位，承担了全球商业卫星和商业火箭发射市场的80%左右。

    仅仅只是这一块业务，这几年来就为未来空间技术公司带来了100多亿元的利润，而且国家为了鼓励航天发展，对这个领域是实行免税政策的。

    这也是为什么未来空间技术公司在没有赵一后续投入的时候，依然可以上马载人航天和宇宙空间站的项目了，他们的盈利能力就足够支撑这个项目的发展。

    未来宇宙空间站建成之后，也会采用商业化的运作模式，允许各个国家和势力有偿使用宇宙空间站来进行科学研究。

    作为私人企业，进行商业化运作绝对是没有任何毛病，而且还能够杜绝其他国家也建设类似的宇宙空间站项目。

    不过想要实现这个目标，就是赶在国际空间站发射之前建成，并且投入商业化应用，彻底断绝国际空间站的后路，让各个合作国家不想再继续投入资金。

    也就是说，最迟也要在1998之前，未来空间技术公司就要全部完成自己的宇宙空间站的建设任务，并且对外进行商业合作。

    这也是为什么未来空间技术公司将自己的宇宙空间站建设项目定在10年以内，一是可以赶在国际空间站开建之前，就建设完成，断了他们的后路。

    二是这段时间里面，未来空间技术公司可以通过已有的商业化运作模式，积累足够的资金，维持公司财务的平衡，不需要赵一在额外的大笔投入。

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