第130章 北斗卫星导航系统完成组网(第 2/3 页)

    按理说半导体公司有一个专门的军用芯片研发部门，这个部门是单独管理，里面也有一些来自军队的研发人员，但是就是没有明确的来自军方的委托，让这个部门承担导航芯片的研发，这有点出乎赵一的预料。

    当初决定建设北斗卫星导航系统的时候，赵一以为军方会主动联系半导体公司，委托研发军用导航芯片，所以他就没有和军方提这个想法。

    毕竟现在国内在芯片研发领域，自己的半导体公司具有绝对的领先优势，想要快速拿到军用导航芯片，没有理由不找半导体公司来帮忙。

    正是出于这种考虑，所以他没有在一开始就提这个问题，但是过了一个月后半导体公司也没有收到军方相关方面的委托，所以就很尴尬了。

    幸好赵一当初和半导体公司的人说过，如果一个月内没有来自军方的委托，就让他们自行研发。

    如果赵一实在是想知道其中的原委，其实可以让宙灵告诉他，但是赵一也是一个有脾气的人，军方不联系半导体公司解决导航芯片的问题，他赵一也不会主动送上门求。

    反正军用导航芯片已经研发出来了，这次开通仪式上面提一句就行了，用不用随他们。纠结其中的原因没什么必要。

    既然宙灵没有对自己示警，那就是说明对自己不会造成太大的影响，一点经济损失还没有让赵一放在心上。

    给军委那边打了一个电话，告诉他们北斗卫星导航系统已经组网成功，已经达到了正式开通使用的条件，希望他们派人来一起参加开通仪式。

    可能是卫星导航系统确实对军方很重要，打电话后不到一个小时的时间，就获得了回复，明天就会派人去广州参加北斗卫星导航系统的开通仪式。

    既然他们打算明天过去，赵一也没有必要今天就飞过去，也打算明天一起过去，现在过去也没什么意思，具体的准备工作他相信刘星能够处理好。

    说实话，赵一除了给未来空间技术公司提供了一些技术资料和初期的培训工作外，其他事情还真没有管过，刘星都处理得井井有条。

    第二天一大早，赵一吃了早餐后，就往首都机场赶去。以前京都到广州的飞机一天只有两班，现在由于飞的航空公司的加入，京都到广州的航班增加了两趟，也就是一天有四趟，而赵一订购的飞机票是自家的飞的航空的飞机。

    这样做的目的就是去广州的同时，顺便视察一下飞的航空公司的服务情况，自从飞的航空公司真实运营后，赵一还没有坐过自己的航空飞机，这次就趁机看看情况怎么样。

    来到首都机场拿出身份证换了登机票后，赵一来到了飞的航空公司在首都机场的候机厅，结果刚进入候机厅后，就看到了几位穿着军装的人员，猜测应该就是去广州参加北斗卫星导航系统开通仪式的军方代表。

    赵一拖着行李走过去，军方的人员也注意到他了，显然他们也是认识赵一的，其中一个军人站了起来，笑着和赵一打招呼，其他军人也跟着站了起来，倒是没有怎么说话。

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