第二百五十七章 二手车的坑(第 3/4 页)

    新车现在都说两年0利息，付个首付或者0元开回家，会收取你个服务费，你贷款可以给你减钱，你不贷款基本一毛不让。

    如果想要买二手车，手上钱充裕，能全款尽量全款，这里指二手车，全款就在原有车架多加四五千，就是把二手商贩原有吃的回扣直接给他了。

    而买二手车，别买热门车，比如轩逸，朗逸，卡罗拉和思域这类的，因为这类车二手车和新车悬殊只有一两万。

    直接买新车，二手车买别克这类的，因为没啥保值率，掉价太快了，或者一些五六年年限的车，要不然现在市场混乱，家用车不如买新车。

    买二手车，自己最好也准备一份合同，让车贩子签字，合同写无事故无泡水，三大件无问题之类的，验车的话，有第三方验车机构，或者走一些二手车平台，他们都有一个质保期一年。

    这里的门道，马甲前阵子没住院，专门跑去一个朋友的二手车行去问的，也算给书友一个偏客观的认知。

    在给你们几点避坑，二手车调表这个很严重的，一般车贩子收回来车都会清晰整顿一翻车，你看不出来什么，但可以看内饰新旧，看方向盘附近的磨损，至于看车玻璃车胎生产日期这个，二手车商也能整。

    简单的就是看车架号，用一些专业查维修事故的软件，付费个三五十查下4s店保养纪录，还有有没有事故，一般都会显示出来的，这里不推荐哪款软件了，你们可以自己去搜。

    然后查保险，查这辆车保险是否有重大事故，还有就是试下四个车门，现在有的二手车车门动过，其实很容易试出来，关闭打开，最简单的前车门一般比后车门重。

    但不会悬殊太多，如果四个车门重量你感觉悬殊太大了，那就有猫腻了，还有关上门的回弹，这个一下可以感觉出来。

    其他的就没啥，但二手车目前市场水太深，家用车现在不如买新车了，因为价格悬殊确实不大，有个质保。

    如果第一次要买车，别买冷门车，冷门车不保值，维修成本高，简单说就是配件产量太少维修成本自然高了。

    如果要买二手车，在十万以内，五六万左右，不考虑油耗就买别克这类的，因为这类车新车和二手车价格确实悬殊大掉价太快了。

    还有就是国产车和韩系车掉价快，国产除了几个热门车，那基本都是对半掉，国产像h6这类热门的就非常保值，二手车和新车也没啥悬殊。

    为啥写这个，因为有几个书友想要买车，想买二手车，我就专程联系了个大车贩子，问了这其中的门道。

    二手车里确实存在泡水车，事故车，就像翻新手机一样，有专门这个业务做翻新的，一些二手车平台比车贩子价格贵个几千。

    虽然二手车平台也是从这些车贩子手上调车，但会有个审查，还会吃二手车贩子提成和银行提成外加个服务费三千左右。

    但吃不准二手车的，推荐去二手车平台买车，至于大家好奇，一个车贩子卖一辆二手车能赚多少，一般三万出头的二手车，大多两万出头回收来，加上银行给的提成含泪也就赚个一万多，但车贩子也需要垫资，一台车赚你个七八千是不成问题的。

    至于现在流行的车衣，就是给汽车贴层膜，这个确实是新型行业，也确实有不少的市场，可以贴不同颜色和图案的车衣，给汽车外观装饰下，但主打的是防刮伤漆口号。

    如果你的汽车没有四五十万以上，其实真没必要贴这个，一个车衣便宜的要三千左右，十万二十万的车，全车喷漆也就三千到五千，补个漆也就一二百。

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