第110章震撼：40亿元！（3700字，今天一更）(第 2/4 页)

    如果建成，那就是全国最全最美味的水果采摘农庄。

    农庄内，这些项目一票通玩通吃。

    当然，农庄外的餐饮店消费和水果采购就要另外付钱了。

    针对城乡规划建设局局长的提问，商健组织了下语言，徐徐道来：

    “提到盈利点之前，我先说下总规划情况和投资情况，好理解些，请大家先看投影仪上的总规划图。”

    商健站起身，走到幕布前，等众人抬头看已经打开的规划图时，他继续解释：

    “我们初步规划征地五千多亩地，省道西面的那度村村地都要征完，包括这一片山头。

    这五千多亩地，包括3000亩果林，新增的500亩蔬菜基地、1000亩淡水鱼（挖掘人工湖，从江边引水）、500亩-700亩为建筑和商业用地。

    沿着省道建立几米宽的绿化带和停车场，方便出入车。

    我们按照日流量最高5万人次计算、实时3万人的规模建造停车场，这片村地沿省道长度2.2公里，如果垂直式停车位2.5米宽度计算，一排可停八百多辆小车，至少需要设置10排车，算上通道，宽度得有85米。加上街道和商业用地，六七百亩地是需要的。”

    这只是商健他们粗略的规划而已，粗算大概需要多少面积的停车场。

    日流量旅客五万人？

    哪里来的这么多人？

    你就自信能吸引这么多人来？

    他们一听商健说到这个数据时，就非常怀疑，但还是静下心来，慢慢听他述说。

    这么大的停车场，的确不用担忧旅客找不到车位停了。

    “当然，这么一大片停车场，占地那么多，光停车就有些浪费了。停车场是绿地停车位，车棚架将种植各种欣赏花草，是一可遮挡阳光直射，也方便旅客遮风挡雨。钢化玻璃行道和钢网行道下，将是鱼池，养殖观赏鱼。即可停车、也可以呼吸纯天然的绿植空气，行走时，还可以欣赏各种风景。”

    刚开始发展，正常日流量能有几百人都算不错了，但商健有开挂吸引人气，会多几倍。

    如果口碑流传了，火爆起来，日流量达到一万人不成问题。

    商健记得，在2020年时，一条城际动车桂城到粤城，有一站就规划在村口那边，方便附近的工业园区市民上班，可惜重生了，只看到动工，没看到建成后的样子。

    但如果这农庄能建造起来的话，可能会促进动车规划，如此，省城到他们村的动车站只需要十几分钟，最远的粤城市民过来也只需要两个小时。

    动车建成通车后，这将辐射周边数千万人口。

    商健建造这农庄，实实在在也能从游客上赚到钱，不缺少人流量。

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