第69章 初上赛道(第 2/4 页)

    陈宇一行来到这里，顿时成为了焦点，不是因为劳斯莱斯幻影和法拉利812，而是梁玲和韩雪太漂亮了，3月份了，天气已经不怎么冷了，两位自不会把自己的好身材紧紧抱住，加上绝美的颜值，自然一下成了焦点。

    一个应该是职业车队里面的车手们，看见陈宇他们走向法拉利体验赛道营，队里讨论道。

    “我靠，那小子肯定是个新手，居然带两个妹子”

    “就是，不知道哪里来的菜鸟，车技不行还这么高调”

    “等会给他尾气吃吃”

    法拉利举办方表示欢迎大家来参加今天的活动，然后耐心的讲解了一些注意事项。

    活动分为两个部分，一是教练坐副驾驶讲解，现场指点驾驶；二是跟车环节，就是跟着教练跑赛道，没错，就是教练开一辆车，法拉利车主开一辆车在后面跟着。

    教练会是一边开车，一边手持对讲机教我们何时刹车，如何入弯走线。

    一切准备就绪，陈宇要了两个名额，今天就陈宇和韩雪儿先学学，梁玲对这个不是很感兴趣。

    轮到陈宇，教练先上车表示不用紧张，其实陈宇也不紧张，有点小激动。

    我要开始飙车了

    我要开始飙车了

    我要开始飙车了

    陈宇开车时间不长，但技术长进很快，就算这样教练也指出了很多问题。

    一圈下来陈宇有点醍醐灌顶的感觉。

    坐姿——正确的坐姿应该是握方向盘的手与肩平行，手臂、膝部自然弯曲，双脚同时踩下离合或制动踏板时，背部、肩部和头部有支撑。

    转向——方向盘要握在3、9点，而转向的时候应该是用推力而不是拉力，在赛车运动中，方向盘转向角一般不会出现超过180°，所以在转弯的时候双手都应该在3、9点上。

    刹车——不同于马路上的刹车，赛道上驾驶，尤其是弯前的刹车一般都是大脚踩下去，务求以最短时间把车速降下来！

    失控状况下救车：转向不足（推头）——切勿继续打方向，应该是踩刹车减速，方向保持固定或稍稍回正；转向过度（侧滑）——先踩刹车减速，再反打方向盘。

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