第343章 真正的飞船设计方案(第 4/4 页)

    低光速电离子能发动机是利用喷射出的量子态高能光粒子，产生的反作用力驱动飞船前行的，量子态光粒子的独特属性要求它们必须以三个一组，才能形成一个完整的动力循环。而圆形的船体设计恰恰可以满足这种动力循环需求。

    更加重要的一点就是，圆有无数条对称轴，是消耗最少材料能构造的最大面积图形。在无尽的宇宙中航行，任何的空间都显得尤为重要。

    至于，大气动力学，太空中存在大气吗？

    91247沉思了片刻，缓缓说道：“我也曾经研究过飞碟的设计方案，相比较传统的仿生学飞行器，飞碟这种设计方案有着其独特的优势。”

    “但是，它的最大问题是动力。地球上目前常用的动力方案恐怕无法满足它的动力需求，即使最大推力可达800吨的“沙皇引擎”新型液体火箭发动机rd-171mv也不行。”

    李默微微一笑，“800吨的推力不行，那8000吨、甚至80000吨呢？”

    说着，他走到墙壁旁边，轻轻的一拉，一副巨型设计图图纸从房顶缓缓落下。

    “这!”

    “这是发动机设计方案？”

    眼尖的房澜山，瞬间就看到了图纸上独有的发动机参数标识。

    “太复杂了，这里面该有多少零件啊！”

    李默回答道：“图纸上一共有128632个零件，最小的零件精密度为纳米级。”

    “纳米级？”一辈子都在同发动机打交道的91247瞪大了眼睛，

    “你小子难道不明白，在发动机内部的高温高压下，纳米级的零部件很难保持自身的稳定性吗？”

    面对他的质疑，李默用手指了指图纸中的核心纳米量子发生器，缓缓的说道：“我说过这台发动机会产生高温了吗？”