第336节 虐待员工(第 4/4 页)

    当然啦，说是停船，但这种情况下，在远洋深水区是不能锚泊的，更不会关闭发动机，而是让船在海上“漂”。

    顶多是调整为“低功率”状态。

    关机对于处于深海的大船来说非分危险，这不仅是出于时刻防备敌人的原因，也与海况突变有关。

    抛开这些原因不谈，克洛斯号也无法在这里下锚，这里的深度约为1700米，而克洛斯号的船锚长度只有330米，根本够不到海底。

    锚链的长度以节为单位，每节锚链的标准长度为27.5米，万吨轮船每舷主锚所配备的锚链为12节左右，所以同一级别吨位的大船，锚链长度大都均为330米。

    这么做的是无数航海人总结出来的经验，你要是想打算造一条千米长的，有钱当然也行，但十有八九会出事。

    专业的事交给专业的人做，仗着有钱胡乱来，没死在大海上，也会死在别的地方。

    哈维控船、丹尼和杰里两人控制机械手臂、彼得负责驾驶无人机器人下潜。

    还有专人负责观察声纳和雷达，防止有人突然闯入。

    更多人在甲板上工作，看护电揽、防止他人潜入、观望海面等等工作。

    张一至今还记得，当初在东海，因为人手不够，被敌人登上船后还不知道，人家快潜行到驾驶室时才发现。

    而这一次，张一带来足够人手，克洛斯号四周都有人值守，被别人突袭上船的概率大大降低。

    众人热火朝天地努力工作，身为老板，张一不仅不带头干活，反而坐在驾驶最后面的位置，这里有一张固定的餐桌，烧了一壶开水，正在冲泡一包黑芝麻糊。

    开水入杯，驾驶室内，到处祢满着一股芝麻的香味。

    好在安琪不在这里，不然又要瞒怨、发劳骚了，说张一精神上虐待员工...