第49章闷声发财才是正办(第 2/4 页)

    从今往后，运河大小事务，尽数归国师府负责。漕运也由国师府来完成，各地仓储只要把粮食转交就行。

    河两岸五里有土地、房产等物的官员人等，可持地契到当地锦衣卫衙门换取钱粮补偿。

    难免不少代表士绅利益的官员跳出来想捞好处，朱厚照根本不接招，扔下一句，这事涉及运河安危，谁要是因小失大，误了国师工期，就送他一家去运河上守堤！

    这话一出，全场熄火。

    能进大朝会的官员，都是历经多少磨难才熬上来的。辛辛苦苦几十年，挤破头才奋斗到今天的地位，是为了享福的，可不是为了守运河看河堤。

    以前百万河工守着，年年都要淹死人，现在鬼都没一只，几个当官的去能干啥？全家捆一块都不一定够填个小窟窿的。

    圣旨下达，火速被内阁通过，用玺后送往京城国师府，用不着费劲巴拉出海传旨，送到这里效果一样。

    大员国师府，维基将运河实况图投影显示，孙铮琢磨着怎么将利益最大化。

    “先生！以目前大明的实际情况来分析，休整运河，用机动船通航远比修官道或者铁路划算！”

    维基很快抛出一系列以京杭大运河为核心，联通整个大明境内的水运交通网络。

    孙铮想了想：“暂时不要扩大，先把运河拿下！不能让那些官老爷觉得我们是威胁，闷声发财才是正办！”

    “好的，先生！根据目前运河的水文情况和养护状态，我们需要至少九万台大小机械和相关物资……”

    维基投屏提出要求，孙铮看过一琢磨，既然要做，那也用不着扭捏，反正沿河驻守的都是锦衣卫，也不怕吓着谁，再跑一趟送货上门。

    从杭州湾入海口溯流而上，一路走一路投放，沿途每个比较重要的河堤、隘口、码头，都给放一座临时仓库。

    四个人工智能联手上阵，分段包干，多线操作，同时开工。

    智能机械昼夜不停，以神迹般的速度修建码头、仓库。当然，更主要的是沿途维护河堤，淘浚河道，要确保在春汛来临之前，让运河焕然一新。

    全程两千多里的运河，在农业时代，那就是需要数十万人搞好些年的大工程。可是在人工智能控制下的全自动机械工程队手里，根本就不叫事。

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