第189章 以后都不用买车了(第 3/4 页)

    这个玩法并不是国内首创，是国外传进来的。

    近来订单涨价最狠的，必然是那款装了f1发动机的梅赛德斯-amg-one，据说车还没生产出来，订单就已经涨了100万欧元！

    法拉利也曾经是国内订单交易频繁的代表，稀有车型，拉法、458spa这些限量的，有很多都是交易订单的。

    据说中华区新总裁上任后，出台政策打击了这些订单交易，但是买主之间的私下交易，依然层出不穷。

    林启山因为懂得这些有钱人玩车的秘密，在自身没买过迈凯伦的情况下，仍有自信跟它们谈这方面。

    可能是因为车型刚发布没多久，迈凯伦的展方人员表示：配额还没用完，林启山可以通过购买现款车型的方式，获得vip配额。

    其实全球限量，并不是全球的客户统一进行排队。

    它通常会具体到给地区多少配额，比如华夏区配额5辆，那么这5个符合购买身份的车主，不一定比其它国家的车主vip等级更高。

    听到这个操作，林启山问了：“你们那款三座的车，还有没有希望弄到配额。”

    “您说的是speedtail对吗？”

    “就是它。”

    speedtail是迈凯伦f1的继任者，罕见的三座超跑，驾驶座在正中间，两边都是副驾驶，可以带两个妞出门，两边都可摸大腿。

    设计师真是深谙有钱人的需求心理啊！

    见林启山很感兴趣，但对方提醒：“据目前掌握的情况，它不一定符合国内上路规则，因为它使用电子后视镜。”

    林启山不介意：“留在国外用也是可以的。”

    “如果是这样的话，您拥有了塞纳后，我们争取亚洲区的配额，您拿到speedtail的订单应该不难。”

    “我懂了。”

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