第289章 做那些不同寻常的事（三更）(第 1/4 页)

    林启山就结合自己的现状，经济条件还有影响力，着重考虑了比较容易实现却又夺人眼球的举动。

    当钱多没处烧的林多鱼，从南极拉冰山去迪拜？你还真别说，前世就听闻有人这么做了，目的是在于测试成本和可行性。

    林启山可以提前这么做，他不需要拉多，只拉一点点，重点是把这个噱头做出来了，为思路提供现实的操作，也足够夺人眼球了！

    这个林启山就感觉有钱没处烧挺合适的……改天应该去土豪国那边，找找看能不能忽悠一两个合伙人，大家一起干这事！

    能不能卖水不重要，谁知道30年后，50年后技术发达了，它就做到了呢？那自己也是这个最前沿的启发者，被历史铭记的奇人！

    把这个想法记下来，以后没钱花的时候使。

    要说到花钱搞花样，林启山又想到一个：上太空发个朋友圈？

    虽然火箭载人上天，在当今已经不是什么稀罕事。

    但它毕竟更多还是在国家战略层面，普通人商业旅行，少之又少！

    商业太空旅行目前是个各种概念都有，维珍航空还搞过一个超平民的计划，只要十几万美元——当然止步于ppt，并未成功运行过。

    随着spacex火箭的不断上天，马斯克宣扬的载人太空的士超低成本，虽然看起来挺美丽，但也只是个概念，跟普通人还挺遥远！

    要说当前真正能够商业赞助坐火箭上太空，能去空间站溜达的，也只有俄罗斯航天局一家，他们从2001年计划实施开始，一共做过8单生意！

    有七个来自不同国家的观光客，其实也是整个人类历史上，七个真正商业旅行的游客，花费了2000万-3500万美元奔向太空，但这是2009年前的价格了！

    林启山估摸着如今的物价，他估计要花5000万美元以上，外加赶俄进行为期半年的地面训练，才能乘坐联盟火箭上太空。

    花钱还在其次，过去禁令的存在也是原因。

    肯定有人疑问过：为什么国际空间站里，没有咱们华夏人？

    因为美国下令禁止与我国官方有关的人员进入国际空间站，当年也拒绝了我国参与空间站合作，将我们严防死守排除在外。

    但打脸的是，越封锁咱们越强，国际空间站预计2024年老化面临退役，届时西方将再无空间站可用！而想要建设也非朝夕之功！

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