第一百一十三章 碳中和(第 3/3 页)

    “这就是蓝色时代的循环经济。”

    在场众人都被黄修远的话，震撼得有些目瞪口呆。

    毕竟去年国内的燃气市场，加起来才相当于六千多万吨液化气，而国内有机废物的燃气潜力，竟然达到4.5～4.8亿吨液化气。

    黄修远又拿出汕美、鮀城、蓉城和鲁省各地的详细数据：“在实践过程中，经过我们公司的综合评估后，对于地区的有机废物回收情况，普遍达到了70～80%。”

    停下来的黄修远，环视再在场众人：“这意味着，如果蓝色时代在全国铺设回收工厂，每年可以回收35～40亿吨有机废物。”

    众人都不是傻子，这些数据一计算就出来，而且蓝色时代的很多数据，也是可以调查到的，比如燃气销售量之类。

    没有气田、油田或者煤矿的蓝色时代，只能靠回收垃圾来生产液化气。

    通过黄修远的描述，不少高层对于在2050年之前，实现碳中和的目标，有了一个底。

    而且蓝色时代的回收产业，还会回收大量的其他废弃物，比如废钢铁、废弃有色金属、废纸、废塑料之类。

    这些东西被回收再利用，可以减少对原矿的开采，以及减少冶炼、制造过程中的能源消耗。

    就以钢铁为例，如果采用废钢铁作为原材料，那冶炼一吨钢铁的单位能耗，将下降70～80%。

    黄修远向众人，提出产业升级的概念，建议官方加大环保执行力度，并逐步提升产品质量标准，逼迫企业进行产业升级。

    同时在碳排放配额上，不能被西方牵着鼻子走，既要实现节能减排的目标，又要保证发展的权利。

    在碳中和的概念上，引入另一个概念——碳内循环。

    通过碳内循环的方式，将一份碳重复利用，变相提高人均拥有的碳排放量。

    这一次座谈会的成果，决定了华国未来的发展路线。

    而蓝色时代，也将计划将深度回收技术，整体授权给联合水务、北控水务，在国内形成三足鼎立的局面。

    作为补偿，官方直接给了蓝色时代600亿的低息贷款额度，加速蓝色时代的发展。