第331章 离子风推进的问题(第 2/4 页)

    所以……”

    “所以就有了这次的事故，柯宙，我想问下你们所设计的这款星风一号，它的性能较之于航动所和沈飞主导研制的星空一号有什么区别？”

    陈楚默微皱了下眉头，其实他个人也是更看好离子风推进器的项目的。

    其一是这更符合后期的发展方向。

    不管是前世的世界航空业的发展方向，还是这次见证者系统新解锁的一级航天技术中。

    离子风推进器的先进程度都是高于电弧加热的方式。

    听到陈楚默这个问题，柯宙的信心恢复了许多。

    倒不是他膨胀，而是离子风推进器如果真的解决了稳定性的问题，着实是降维打击。

    “陈总，那是当然，区别是很大的，据我所知，赵航所设计的星动一号的性能，虽然对比目前的公务机还是有一定的优势。

    但是，这着实不能体现出电能推进相较于传统内燃机的优越性。

    比如就飞行速度而言，我们所设计的星风一号的最大飞行速度是5马赫，巡航速度也可以在3马赫左右。

    这样的话，像燕京到金陵这个距离，半个小时以内就可以解决。

    而且，因为采用的离子风推进器的推力是传统涡轮推力的5倍以上，垂直起降也不是问题。

    巡航里程方面，在携带同等电量的石墨烯超级电池的基础上，我们可以做到星空的2-3倍。

    这是因为离子风推进在平流层下更节约能源所导致的。

    只是，虽然拥有这么多优点，但是缺点也是致命的，一个稳定性就足以把这个科幻般的产品扼杀在摇篮中。

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