第178章 星空飞行器项目组成立(第 1/3 页)

    “......

    所以，用电机去驱动螺旋桨这条路，肯定是行不通的。”

    “这也是为什么这么多年来，电动战机的研发一直没有提上日程，电动机的性能是一方面，但是更难的是如何把这个性能转换为推力。”

    楚所长的话引起了众人的深思。

    其中也包括陈楚默，他并不是十分懂这方面技术，但是他清楚的记得，前世22世纪过后，各国的战机，包括民用的陆天两用的飞行器。

    都是电动的，因为那个时候，石油的价格太贵了，而可控核聚变在22世纪彻底完善过后，电能已经是最便宜的资源。

    现在想来，肯定是有方法能够达成这一目的的，只不过需要大量的科研投入，并且放向一定要正确。

    前世的电动飞行器，大概也是电能太便宜倒逼出来的技术。

    举个最简单的例子，同样一架飞机，以tone 737-800为例，航行1000公里。

    一个采用航空燃油，那最起码得接近1万元的成本。

    但是如果采用电能，这个成本可以省下很多，具体省多少，就要看发电的效率和成本。

    就像前世，在可控核聚变大幅应用的前提下，电能的成本已经降到了恐怖的1分钱每度。

    那么，如果这家飞机航行一千公里需要用电10万度电，那也就是1000元。

    成本节约了90%。

    所以，陈楚默此时正在紧急回想前世的发动机技术，到底是什么呢？

    有了，他一拍脑袋。

    这是一次偶然在一本科学杂志上看到的。

    这种电动推力的方式好像叫做空气离子推进器。

    好像是将等离子体迅速加热到 1000c以上，当热气离开导波管，加热的等离子体会产生类似火炬的火焰，进而产生推力。

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