第1051章 贪婪的安然在找死(第 4/4 页)

    要知道，唐焕旗下的众多公司当中，早就有与安然合作的经历。

    就拿北美地区网络最庞大的电器销售商Radio_Shack来讲，其在前几年派拉蒙争夺战里，按照大老板的指示，为了釜底抽薪而收购来的美国家庭影视娱乐供应商，百视达，便和安然合作，在美国各城市推广按需娱乐节目的服务。

    结果，在试水过程中问题多多、矛盾重重。见势不妙的百视达，便果断终止了合同。

    因此，在加州能源领域“狼来了”之际，唐焕为加州高铁设定了能源安全方案，其中一点就是不能贪小便宜，让安然公司独家提供能源。

    杰瑞·布朗一直在坚持这个原则，结果让欲求不满的安然公司，意见越来越大。

    这家企业同样是一个手眼通天的存在，美国前总统老布十、美国现总统比尔·科林顿，都能被搬动出来，为其利益开腔。

    所以不难想象，杰瑞·布朗的压力还是挺大的。

    为了指出加州能源的潜在危机，首富先生拿出一份文件，递给了杰瑞·布朗，“为了发掘方圆超级计算机用途而成立多年的全球气象模型小组，最近几年一直都在关注厄尔尼诺现象，今年中国的大区域爆发洪水，便有所预测；其刚刚又拿出一份报告，指出明年加州有很大可能出现前所未有的干旱，从而势必会影响到加州的传统电力供应，水力发电。”

    “如此一来，加州的能源供应格局，会被进一步打破。安然肯定要借此机会，进一步扩张势力。”

    杰瑞·布朗快速浏览完了这份气象预测报告后，苦笑道：“可安然现在已经不掩饰自己的贪心了，它提议，既然加州高铁担心能源供应，那就让安然加入进来好了。大家成了一家人后，便不会有能源供应上的博弈了。”

    唐焕气得一拍桌子，森然道：“安然这么贪婪，是在找死！”

    现阶段的加州高铁，最南端在南加州的洛杉矶；位于北加州的最北端，则从最初的旧金山，延伸到了加州首府萨克拉门托。

    毫不夸张地说，将加州数个最重要的大都市圈连接到一起的加州高铁，已经成了货真价实的黄金线路，构建起了潜力无限的利益链条，而唐IT的无数科技成果，源源不断地布置到了这个平台上。

    有多大的利益，就会牵扯到多大的矛盾。

    加州高铁从最初立项，就是一路踩着飞机运输、汽车运输的尸体走过来的；目前在交通领域，算是和妥协的两者，各展所长地互补到了一起；而此时安然竟然还贼心不死地想从能源领域杀入进来。

    首富先生找合作者，那可是非常讲究的。

    安然表面上无比光鲜，背地里财务造假了多少，估计那些始作俑者自己都记不清楚了。

    唐焕完全有理由相信，安然觊觎加州高铁，并非单纯地投资，而是想让这个优质资产，填自己的窟窿。

    你自己死不要紧，还敢惦记拉着我垫背，难倒嫌死的不够快么？

    首富先生眼睛里冒出来的凶光，让杰瑞·布朗都不得不转过脸去。