第80章钢铁厂投资者(第 1/3 页)

    “不过，关于钢铁厂的建设，最近这两天就会有意向投资者前来雅典，估计很快就会有个结果，您也知道，钢铁厂这样的重工业，投资数额庞大，收回成本的周期比较长，如果我们不作出足够的诚意，恐怕人家很难下定决心，投资这样的项目”君士坦丁向着特里库皮斯说道。

    “只要他们愿意投资，就算是几年不收税也行呀”，听到君士坦丁感叹钢铁厂不好找投资，特里库皮斯连忙说道。

    “不过，这些投资者到底是谁？像是钢铁厂这样的项目，身价不够丰厚的人，可是不敢投资的”

    “首相，您见多识广，有没有听说过希腊船东中的海上运输“王朝”？”君士坦丁故意卖了个关子。

    听道君士坦丁口中透漏出王朝一词，特里库皮斯恍然大悟，瞬间明白了君士坦丁所谓的意向投资者的来历了。

    希腊商人，尤其是希腊船东，在地中海和黑海沿岸势力庞大，一些希腊商人由于常年从事海上运输，名声渐渐为人们所熟知。

    其中的佼佼者，由于在海洋运输行业中名声在外，被人冠以海运“王朝”之名。

    比如总部设在伦敦的拉里斯兄弟公司和罗多卡纳斯基家族。

    在1830年代，希腊商人就逐渐夺回，原本由于希腊独立导致希腊航运业丢失的市场。

    19世纪的俄国，是一个农业国，最大的出口商品，就是粮食。

    向西欧地区出口粮食是俄国人的重要经济来源，其中俄国50%的商品进出口，是经由博斯普鲁斯海峡完成的。

    从这里也可以理解，为什么俄国人死磕奥斯曼土耳其，为了得到君士坦丁堡打了近三百年。

    单单是奥斯曼土耳其人，对经由博斯普鲁斯海峡的船只征收过路费这一点，就让俄国恨得牙痒痒了。

    这条海峡对于俄国来说，实在是太重要了。

    黑海沿岸的商品大部分是由希腊船东来运输的，从黑海沿岸的港口，比如敖德萨和克里米亚出发，将俄国的农产品和其他一些矿产运输到西欧，返航时将西欧的工业品运回俄国。

    其中拉里斯兄弟公司和罗多卡纳斯基家族，就是其中的一员。

    特里库皮斯点点头道，找他们来投资刚钢铁厂，确实合适。

    “所以，在您的铁路和公路路线规划中，也要尽量配合这些企业的需要”君士坦丁要求道。

    “还有，等到棉花纺织工厂建立起来，还需要首相您提高进口棉布的关税”

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