第五百六十一章 惯性阻尼器公式推导(第 2/4 页)

    近地轨道载荷可以达到150吨，如果载人的话，近地轨道可以携带30名乘客进行绕地球轨道飞行，而且还可以实现在轨燃料加注。

    而且后续，星空航天还将开发炎飞船的a、b、c、d等不同型号，用来满足不同使用场景的需求。

    a型号也是炎飞船的原始型号将用来执行现有卫星发射、航天员发射、空间站货物补给等任务，航天公司可以选择购买这一型号。

    b型号的大小和长度要比a型小上一些，用来执行大气层内的发射任务，算是专门为航天市场提供的。

    c型为星际探索型，未来林浩打算通过它执行登月以及登陆火星任务，燃料容量以及续航能力都有很大的提升，发动机数量也会增加。

    至于d型，则为私人定制版，和私人飞机一样，如果有人想自己体验前往太空的感觉，就可以购买这一款型号的炎飞船。

    等载人飞行测试结束之后，炎飞船的销售工作就可以步入正轨，在那之前，林浩也要将惯性阻尼器造出来才行。

    因此，他根本没有空去关系金融市场上的风波，全身心的投入对惯性阻尼器的研究工作中，这次连发射现场都没有去。

    而是让星空航天ceo冯衡哲在现场盯着，他在后方也没有区别，炎飞船的性能以及设计图都在他脑子里，闭上眼睛就能看到，可以说没有人比他更了解这艘星际飞船。

    …………

    “感谢各位观众收看星空航天科技公司的直播，今天炎飞船成功发射之后，我们将在直播间抽100名观众送出炎飞船等比例模型。

    请大家持续关注我们直播间，再过10分钟，飞船就将发射，我们的抽奖活动也将开始。

    目前先让我们把目光看向飞船内的视角，各位观众请看，目前航天员身上所穿的是我们第二天航天抗荷服。

    比起上一代星空航天抗荷服，它更轻、更关节活动更便捷，而且保护性也更强。

    随着炎飞船测试工作的进行，这些航天员所使用的设备也将升级换代。

    其实和大家透露一个小秘密，其实在飞船上我们是有安装厕所的，如果在太空飞行过程中万一想上厕所的话，可以很方便的得到解决。

    ………”

    随着航天发射频率已经达到一周一次，甚至一周两次的情况下，观众都是大猪蹄子，隔两天喜欢这个，隔两天又喜欢那个，为了吸引观众，只能在直播间提供一些抽奖福利。

    -->>(第 2/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）