第四百零七章 2024财务报表(第 2/3 页)

    同时星空航天科技公司以及司南电动智能汽车公司给集团提供的销售收入也占据集团总销售收入的40%以上，真正成为星空科技最赚钱的子公司。

    尤其是司南电动智能汽车公司的发展，经过过去几年的铺垫，去年司南汽车正式开始进行销售，全球月销量更是能稳定到3万辆以上，之所以能够达到这样的成绩，和国内新能源汽车市场的发展是离不开的。

    在去年全国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，基本新能源汽车在国内的市场竞争力已经达到一个新的领域。

    林浩相信随着无人驾驶技术的突破，在不久的将来新能源汽车将成为汽车市场的主流产品，尤其是在年轻一代消费者心中，对汽车消费的概念发生全新的颠覆。

    会议室里的每一个人脸上都洋溢着高兴的笑容，如果按照去年杂志评选的全球最大五百家公司排行榜来排列的话，按照1比6的货币汇率，星空科技集团全年销售收入为929.693亿美元。

    超过国内的企鹅和京东，当然还有阿狸集团，和通用电气公司不相上下，排在了全球第78位，刚刚超过戴尔科技公司和雀巢公司，只不过距离华为，微软，三星，****等企业的差距还差一些。

    不过星空科技能够做到现在这个位置已经很不容易，每个看了财务报表的管理层都开始感慨了起来，现在看来过去一年的努力是非常值得的，而在未来，还有更广阔的天地在等待着所有人。

    当然现在被拿来做参考的只是2024年8月评选的杂志全球五百强企业名单，具体排名，还要等今年的8月份才能知晓。

    现在被众多管理层拿在手里的，也就是准备对外披露的财务报表和上市公司依法公布的财务报表不同，只是一份简要财务报表，在最小范围内披露利益相关方所关注的财务信息。

    像研发费用分配以及其他子公司的具体财务情况除了几名最高层之外，也没人知晓，而林浩在年初的时候要求裁撤公关部以及缩减期间费用的要求就是因为，全集团期间费用花费金额都快赶上研发费用投入了。

    这样高额的支出在林浩的授意下以后尽量避免，虽然过去一年星空科技取得的成绩很亮眼，但支出同样不少，在抵抗金融风险的水平并不是很高。

    为此，林浩要求今年全集团要过“苦日子”，将期间费用下降到500亿以下的水平，剩余的部分无论是用来做研发还是用作投资都可以，哪怕用来做现金储备都比直接用掉强。

    在2008年后半年金融危机的时候，如果一个企业有多余的300亿资金做现金储备，那可真的是救命稻草。

    于是林浩在哪怕公司有人提出反对意见的情况下，都决定缩减期间费用，要为将来有可能遇到的大风大浪做准备，风险总是未知的。

    在上午的集团常务会议结束之后，林浩一些人全部来到公司28层餐厅吃起了午餐，作为星空科技的员工很少有机会能够看到公司高层这么齐全的时候。

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