第二百九十五章 萤火虫车载智能系统(第 1/2 页)

    “今天来现场的观众朋友应该大部分都有驾驶证，甚至很多人是开车自己来的，一样我自己本身也有驾照，偶尔也会自己开车去上班。

    所以我在驾驶汽车时就常常在想，如果我能够在开车时双手放开方向盘，不需要去观察路况信息，专心做自己的事情，一上车设定一个终点。

    在路上也不需要有人驾驶汽车，甚至驾驶位都不需要坐人，那这样的生活该有多么方便和自由，在乘车过程中也能够体验到非常舒适的感觉。

    而且有很多时候，驾驶者在驾驶过程中往往会因为打电话，看手机，或者其他原因，无法注意道路情况，最终导致悲剧的出现。

    这样的场景是我们谁都不想要面对到的，无论是司机还是路人。”

    林浩在讲述时，背后的大屏上出现了各种交通意外的画面。

    “为了实现这个目标，我们的司南电动汽车开发团队就开始尝试开发汽车的自动驾驶功能。

    而大家也都知道汽车自动驾驶分为6个等级，从最基础的l0到l5，中间跨度极大。

    但是从全球市场上销售的汽车中来说，也就只有特斯拉汽车真正的实现了能够在外部真实环境下实现l5等级的自动驾驶功能。

    这一点是其他汽车厂商所无法比拟的，更不用说那些自动驾驶技术开发还处在l3级别的汽车厂商了。”

    听完林浩在台上说的话，下面的观众们才反应过来，在一个月之前的星空科技的开发者大会上提到的车载智能系统，在这等着呢。

    按照林浩的说法，原来今天准备发售的不仅仅是一款电动汽车，应该还具备l4以上的自动驾驶功能。

    这个就已经让台下众人感受到惊喜了，因为他们都知道，凡事从林浩嘴里说出来的事情，就一定能够实现。

    “最终得益于我们星空科技的系统工程师们的努力，结合司南电动汽车，成功的开发出了一款萤火虫车载智能驾驶系统。

    依靠这款车载智能系统，司南电动智能汽车可以实现全地形、全方位的智能服务。

    不管是普通公路、高速公路，还是乡间小路，得益于司南电动智能汽车上配备的路况实时监测系统全程自动判断路况信息。

    驾驶员就可以完完全全的解放自己的双手双脚，感受人工智能的魅力。

    当然，这一切还离不开司南电动汽车上安装的北斗导航芯片，通过北斗导航卫星系统实时提供定位服务。”

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